V trenutku, ko je slovenska vlada de facto in nespametno ukinila subvencije za električne avtomobile, se je pojavila cela vrsta razmišljanj o tem, kako se električni avtomobili menda »ne splačajo.« Vendar imajo te ocene vrsto napak. Gremo po vrsti...
torek, 25. avgust 2026 leto 31 / št. 237
Kako je Jože P. Damijan sam sebi dokazal, da se mu splača avto, za katerega pravi, da se mu ne splača
O tem, kaj pomeni beseda »splačati se« — in zakaj naslov in vsebina nista ista stvar.
Tesle imajo namreč serijsko vgrajeno možnost vključitve programa »Dog mode«, kjer vozilo ohranja temperaturo v avtu, medtem ko je na zaslonu opozorilo za mimoidoče, da je z ljubljenčkom vse v redu. Kitajska in evropska konkurenca na tem področju še vedno zaostajata za Teslo.
Kitajski proizvajalec avtomobilov Chery se pripravlja na boj s podjetjema CATL in BYD na področju polprevodniških baterij. Njihov uspeh bi lahko spremenil zgodovino avtomobilizma.
Kitajski avtomobilski proizvajalci hitro postajajo pomembna gonilna sila evropske avtomobilske industrije, saj na celino prinašajo sveže oblikovalske ideje, konkurenčno tehnologijo električnih vozil in vse večjo prisotnost na trgu, je v nedavnem intervjuju za Xinhua povedal Andrea Levy, predsednik avtomobilskega sejma v Torinu.
Slovensko podjetje Elaphe je predstavlo nov tehnološki preboj - prvo kombinacijo motorjev v kolesih z visoko zmogljivimi zavorami.
Čeprav ima Ferrari ogromno izkušenj s pomožnim električnim sistemom KERS, ki je bil razvit za potrebe F1, je do popolne elektrifikacije še dolga pot. Predvsem zaradi zahtevnih kupcev in zbirateljev ,ter velike konkurence na tem področju avtomobilizma.
Skoraj nemogoče si je zamisliti, da bi Američani opustili svoje legendarne V8 motorje.
Tako kot vsak resni izdelovalec avtomobilov ima tudi VW kar zajetno serijo prototipov, kjer so preizkušali reakcije potencialnih kupcev ali pa le razkazovali mišice in javnosti predstavljali, kaj zmore notranji razvojni oddelek.
Vozilo, ki je sposobno tako vožnje po cesti, kot tudi bolj nekonvencionalnega premagovanja terena se imenuje Elevate.
Trikolesna vozila so od nekdaj veljala za nekaj posebnega. Niso ne motocikel, ne avtomobil, še največkrat nekaj vmes.
Štirje managerji nemškega avtomobilskega proizvajalca Audi so bili obtoženi v ZDA zaradi vpletenosti v goljufanje glede dizelskih emisij.
Pri nas niti ne poznamo cele palete KIA avtomobilov, ki jih proizvajajo in prodajajo po širnem svetu.
Onstran Atlantika je zelo evidentno, da je avtomobil več kot le prevozno sredstvo.
Najbolj prodajan kabriolet MX-5, je že z zadnjim modelom nakazal, da ima željo po resnejši konkurenci mnogo bolj »prestižnejšim znamkam«.
V svetu motociklizma so vse bolj popularni t.i. "custom" motocikli. Zasnova teh motociklov pa se je skozi čas močno spreminjala. Poglejmo, za kaj gre.