V trenutku, ko je slovenska vlada de facto in nespametno ukinila subvencije za električne avtomobile, se je pojavila cela vrsta razmišljanj o tem, kako se električni avtomobili menda »ne splačajo.« Vendar imajo te ocene vrsto napak. Gremo po vrsti...
sreda, 26. avgust 2026 leto 31 / št. 238
Kako je Jože P. Damijan sam sebi dokazal, da se mu splača avto, za katerega pravi, da se mu ne splača
O tem, kaj pomeni beseda »splačati se« — in zakaj naslov in vsebina nista ista stvar.
Tesle imajo namreč serijsko vgrajeno možnost vključitve programa »Dog mode«, kjer vozilo ohranja temperaturo v avtu, medtem ko je na zaslonu opozorilo za mimoidoče, da je z ljubljenčkom vse v redu. Kitajska in evropska konkurenca na tem področju še vedno zaostajata za Teslo.
Kitajski proizvajalec avtomobilov Chery se pripravlja na boj s podjetjema CATL in BYD na področju polprevodniških baterij. Njihov uspeh bi lahko spremenil zgodovino avtomobilizma.
Kitajski avtomobilski proizvajalci hitro postajajo pomembna gonilna sila evropske avtomobilske industrije, saj na celino prinašajo sveže oblikovalske ideje, konkurenčno tehnologijo električnih vozil in vse večjo prisotnost na trgu, je v nedavnem intervjuju za Xinhua povedal Andrea Levy, predsednik avtomobilskega sejma v Torinu.
Slovensko podjetje Elaphe je predstavlo nov tehnološki preboj - prvo kombinacijo motorjev v kolesih z visoko zmogljivimi zavorami.
Vsi si občasno želimo imeti malo večji avtomobil, da lahko vse naložimo vanj. Toda - kako narediti enoprostorec, ki bi bil na cesti prava "raketa"?
Zadnja zavora na motociklih se upravlja z desno nogo. Pa se res?
Prijetno spomladansko sonce je v zadnjem vikendu nakazalo, da prihajajo prijetnejši dnevi.
Izvenkrmni motorji so že od nekdaj pojem inženirske iznajdljivosti v smislu kompaktnosti motornega ustroja, zanesljivosti delovanja glede na prisotnost slane vode, zniževanje teže ter enostavnosti upravljanja s pomočjo elektronike ter hidravlike.
Doživljamo pravo revolucijo razvoja električnih vozil. Po več kot sto letih dominacije motorjev z notranjim izgorevanjem je čas elektrifikacije vozil definitivno tu in bo tudi ostal, vsaj do ponovnega preobrata z doslej še neznano tehnologijo.
Prikolica, mobilna hiša, napredno bivališče … vse to in še več je sCarabine. Modularno zasnovana hišica, ki ji lahko rečemo prikolica, ker je na kolesih in z njo lahko potujemo; lahko pa je mobilna hiša, ker zgleda kot hiša. Obenem je to tudi zelo ekološko bivališče, saj izkorišča tako energijo sonca kot tudi vetra.
Dobro vprašanje. Glede na samo kvaliteto današnjih olj in glede na vse možne elektronske omejitve samih motorjih je odgovor ne.
Po električnem kolesu, avtomobilu, plovilu in celo avionu je prišel na vrsto še električni avtodom.
Akumulator. Težka škatla, ki daje energijo za zagon vozila ali pa je celo vir pogona. Odkar so izumili električni zagon motorja, je akumulator v vsakem vozilu, plovilu, podmornici ali letalu.
Pokukajmo v notranjost Mercedesovega bivalnika za 1,12 mio evrov, ki omogoča spanje 6 osebam in vašemu Porscheju.