REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Venezuela tajno izvaža na milijone sodčkov nafte

Venezuela tajno izvaža na milijone sodčkov nafte

Tankerji, ki skrivajo svoje pozicije prinašajo nujno potreben denar za gospodarstvo, ki je na udaru ameriških sankcij.

Ameriški predsednik Donald Trump je zaradi številnih problemov, ki jih ima doma z ustavno obtožbo zaradi izsiljevanja Ukrajine nekoliko manj pozoren na številne točke sveta, kjer je začel in nikoli končal svoje zunanjepolitične projekte.

Ena od teh je že kar nekoliko pozabljena Venezuela, ki ji je samo še pred pol leta skorajda grozila ameriška invazija zaradi ustoličenja samooklicanega predsednika države Juana Guaidoja.

Za preživetje države je v vsem tem času najpomembnejša prodaja nafte in plina kupcem po svetu.

Vendar je država kljub temu, da je nekoliko zdrsnila z ameriškega seznama za rušenje nevšečnih »režimov«, še vedno pod hudimi in tudi, kot potrjujejo poročila OZN, večinoma nepravičnimi in nehumanimi sankcijami.

Velik del krivde leži na Washingtonu, ki poskuša z ekonomskimi pritiski vplivati na notranjo politiko Venezuele.

Za preživetje države je v vsem tem času najpomembnejša prodaja nafte in plina kupcem po svetu.

Zaradi ameriških sankcij, ki pa prizadenejo tudi tiste, ki bi si upali kupiti venezuelsko nafto pa so te prodaje vedno bolj tvegane.

Venezuela - nafta

Ameriške oblasti namreč natančno spremljajo poti tankerjev, ki prevažajo venezuelsko nafto.

Vendar jim Venezuela pri tem niti najmanj ne pomaga. Še več, poskuša jim to delo otežiti v največji možni meri.

Tako bi na primer Dragon, velik tanker, ki pluje pod liberijsko zastavo moral biti v tem trenutku nekje pred obalami Francije.

Tako vsaj kaže njegov zadnji GPS signal.

Ta praksa, da namreč veliki tankerji ugašajo svoje transponderje, se je v zadnjem času še bolj razširila.

Toda v resnici je na tisoče kilometrov vstran, doma v Venezueli, kjer je v skladu s pogodbo ruskega naftnega giganta Rosneft Oil Co PJSC naložil dva milijona sodčkov nafte, poroča Bloomberg.

To je mogoče zato, ker so na ladji ugasnili posebne »transponderje« avtomatskega identifikacijskega sistema, s katerimi ladje oddajajo svoj položaj drugim udeležencem v mednarodnem pomorskem prometu.

Ta praksa, da namreč veliki tankerji ugašajo svoje transponderje, se je v zadnjem času še bolj razširila.

Nedavno so na primer ZDA poskušale sankcionirati kitajsko ladjo in podjetje, ki je sodelovalo pri nakupu nafte v Iranu.

Šlo je za podjetje Zhuhai Zhenrong Co., ki je del večjega podjetja COSCO Shipping Corp.

Iranski tanker Arian Darya

In zato sedaj vedno več tankerjev ugaša svoje transponderje ter prikriva svoj položaj.

Te tankerje je seveda mogoče odkriti tudi drugače, na primer s sateliti, toda to je precej bolj zamudno in težavno početje kot v primeru, da ladje same oddajajo svoje koordinate.

Ameriške sankcije ob tem niso veljavne mednarodne sankcije – vendar imajo kljub temu velik učinek, že zaradi velikosti ameriškega gospodarstva.

Te tankerje je seveda mogoče odkriti tudi drugače, na primer s sateliti, toda to je precej bolj zamudno in težavno početje kot v primeru, da ladje same oddajajo svoje koordinate.

Ob tem je Venezuela v prvih 11 dnevih novembra naložila 10,86  milijonov sodčkov nafte, kar je več kot dvakrat toliko, kot v istem času prejšnji mesec.

Je pa proizvodnja Venezuele v septembru padla na novo najnižjo raven - na samo 644.000 sodčkov nafte dnevno.

In približno polovica te nafte je končala na tankerjih, ki so nato ugasnili svoje transponderje.

V veliki večini primerov pa so nafto dostavili Kitajski in Indiji.

Pri tem pa predvsem Kitajska pred svojimi obalami celo zbira veliko število tankerjev, ki pa nafte ne raztovarjajo.

S tem si Kitajska ustvarja zalogo nafte za primer krize, hkrati pa ji ZDA - ker so tankerji še zasidrani v mednarodnih vodah - ne morejo očitati, da že krši ameriške sankcije.

Med ZDA in Kitajsko ob tem potekajo tudi intenzivna trgovinska pogajanja.

Tudi kitajski tankerji pa medtem pridno ugašajo oddajnike avtomatskega identifikacijskega sistema.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek

Imate zanimive informacije? Stopite v stik z našimi novinarji.

Sorodni članki

Več člankov od avtorja

Najbolj brano od avtorja

Najbolj brano Insajder.com

Ta stran uporablja piškotke. Za več informacij o piškotkih, ki jih uporablja spletna stran, kliknite TUKAJ.

Sprejmi piškotke