REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Ogorčenje zaradi cen goriva, bo tako kmalu tudi v Sloveniji? Protesti po vsej Severni Irski se vse bolj širijo

Ogorčenje zaradi cen goriva, bo tako kmalu tudi v Sloveniji? Protesti po vsej Severni Irski se vse bolj širijoProtesti na Irskem se širijo... Vir: X, posnetek zaslona

Posledice energetske krize se že močneje čutijo v nekaterih delih Evrope.

S težavami zaradi pomanjkanja goriva se soočajo predvsem na Severnem Irskem (ki je del Združenega kraljestva) in v Republiki Irski.

Demonstranti v Severni Irski so povzročili motnje v prometu, pri čemer so se zgledovali po protestih v Republiki Irski, saj cene strmo naraščajo.

Policija na Severnem Irskem je naložila globe protestnikom, ki so zaradi protestov proti strmo naraščajočim cenam goriva ovirali promet.

Podobni protesti so se prejšnji teden začeli tudi čez mejo, v Republiki Irski.

Vir: X, posnetek zaslona

Irska vlada je na primer za omejevanje protestov, ki so izbruhnili zaradi visokih cen goriva, na ceste poslala vojsko, toda nato so se protesti še razširili in sedaj so veliki deli države že – brez goriva…

Svetovne cene goriva so strmo narasle, odkar je vojna ZDA in Izraela proti Iranu vplivala na ustavitev ladijskega prometa skozi Hormuško ožino, ključno plovno pot, po kateri je pred konfliktom potekala približno četrtina svetovne trgovine z nafto po morju.

Po poročanju se po družbenih omrežjih širijo pozivi k novim protestom po vsej Severni Irski, ki naj bi potekali 24. aprila.

Val množičnih protestov se je začel pretekli torek čez mejo v Republiki Irski, kjer so počasne kolone vozil zapirale ceste.

Država je bila še posebej močno prizadeta, saj so se cene bencina zvišale za 15 %, dizelsko gorivo pa trenutno stane skoraj 30 % več kot sredi februarja.

Vir: X, posnetek zaslona

Davki predstavljajo skoraj 60 % stroškov goriva v tej državi članici EU, protestniki pa trdijo, da bi jih morala vlada znižati, da bi zmanjšala pritisk na kmete, prevoznike in dnevne migrante.

Policija je po spopadih z demonstranti in uporabi solzivca odstranila zapore, vendar šele potem, ko so se po vsej državi izpraznile številne bencinske črpalke.

Nekdanji britanski poslanec Andrew Bridgen je v pogovoru za RT za težko stisko kmetov, prevoznikov in drugih podjetij na Irskem okrivil politike Evropske unije.

V skladu z »zelenimi politikami« Unije morajo potrošniki na Irskem plačati »50-odstotni davek, nato pa še 16-odstotno zeleno dajatev«, je pojasnil.

»Težko si je predstavljati, kako naj se podjetja spopadejo s stroški energije, ki rastejo s takšno hitrostjo,« je dodal nekdanji poslanec, pri čemer se je skliceval na pogovore s poslovneži na Irskem.

K splošnemu nezadovoljstvu javnosti je prispevala tudi nedavna odločitev Bruslja, da začasno ustavi subvencije za irske kmete v času, ko so cene goriva in gnojil močno poskočile.

Vojna na Bližnjem vzhodu pa ne bi imela takšnih posledic, če bi imela EU še zmeraj odprte naftovode in plinovode iz smeri Rusije – a te so evropski politiki in njihovi zavezniki v zadnjih štirih letih sami zaprli, sankcionirali ali celo – razstrelili.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek