Kitajski odgovor na ameriške carine je v »prevodu« naslednji: »Še naprej dvigujte svoje carine/tarife. Nam je vseeno. In ne bomo več kupovali pri vas. Nič. Carinski barbar ne more pričakovati, da ga bo Kitajska poklicala.«
sreda, 23. april 2025 leto 30 / št. 113
Ekonomska agresija ZDA: Kitajska posvarila države, naj ne sodelujejo v ameriški blokadi kitajske trgovine in podjetij
Washington naj bi pritisnil na države, ki si želijo carinskih olajšav, naj zmanjšajo promet s Pekingom. Kitajska je že posvarila države, da bo to privedlo do kitajskih protiukrepov.
Ameriški proizvajalec potniških letal se zdaj sooča s popolno izgubo kitajskega trga.
»Svobodna in odprta trgovina povečuje gospodarstvo, znižuje cene in pomaga podjetjem pri prodaji po svetu, zato znižujemo carine za vrsto izdelkov,« je dejal britanski minister za gospodarstvo in trgovino Jonathan Reynolds - in ukinil carine za 89 vrst blaga.
Tako imenovane »vzajemne carine«, ki jih je ameriška administracija uvedla za večino trgovinskih partnerjev, so med Američani sprožile zaskrbljenost in zmedo.
Fordov izvršni direktor Jim Farley je na nedavni investitorski konferenci v New Yorku opozoril, da bi uvedba visokih carin na uvoženo blago »naredila v ameriški industriji luknjo, kakršne še nismo videli«.
Po podatkih urada za energijo avtonomne regije Notranja Mongolija je regija od januarja do maja 2024 dodala 8,35 milijona kilovatov instalirane nove energetske zmogljivosti, s čimer se je uvrstila na prvo mesto na Kitajskem.
Naftovod »Družba« je šest desetletij služil kot nekakšen energetski most za vzajemno koristno sodelovanje med Rusijo in evropskimi državami ter prispeval k ohranjanju energetske varnosti na celini, je poudarila tiskovna predstavnica ruskega MZZ.
Kitajski proizvajalci avtomobilov nadaljujejo s svojimi razvojnimi načrti kljub protekcionističnim carinskim grožnjam Evropske unije.
Banka Goldman Sachs je v nedeljo povišala napovedi o kitajski gospodarski rasti za leti 2024 in 2025 zaradi nedavnih v rast gospodarstva usmerjenih ukrepov države.
Podmornica bi omogočala celoletni transport plina iz terminala ob severni obali zahodne Sibirije.
Nezadostna vlaganja v infrastrukturo in digitalizacijo, desetletja odvisnosti od poceni ruske energije, staranje prebivalstva in pomanjkanje kvalificiranih delavcev spodkopavajo konkurenčnost države.
Ruske naložbe v zlato so se v začetku jeseni povečale za 5,8 odstotka na 199,8 milijarde dolarjev, s čimer so posodobile rekord iz meseca prej, ki je bil pri 188,8 milijarde dolarjev.
Kitajci so v nepravični prednosti pred podjetji iz EU, je prepričana šefica družbe KLM. Tako je posredno priznala, da so rusofobna politika Evropske unije in enostranski ukrepi proti Ruski federaciji tudi na področju letalstva predstavljali avtogol za zahodni blok.
Hormuška ožina je najpomembnejša svetovna tranzitna pot za nafto in plin iz večjih držav izvoznic. Skozi njene vode gre vsak dan približno 20 odstotkov svetovne porabe naftnih derivatov, to je 21 milijonov sodčkov na dan.
Evropska unija zaostaja za Washingtonom in Pekingom na področju gospodarske proizvodnje in investicij, zavira pa jo nepotrebna regulacija in nezadostna vlaganja, je opozoril francoski predsednik.