Evolucija rolke, off-road pnevmatike, gosenice in elektromotorja - TRACK 1

Kaj dobimo, če združimo skate-rolko, off-road pnevmatike, gosenico in elektromotor? Dobimo hibridno vozilo, ki je sposobno premagovanja brezpotij, peščenih terenov, blata … in je predvsem zelo zabavno za vožnjo.

V zadnjih nekaj letih je opaziti porast različnih izvedenk, najprej so bile bencinsko gnane, sedaj pa so električno. Več ali manj na kolesa, čeprav poznamo tudi nekakšno »rolko« na gosenice za off-road teren. Kje drugje kot v Ameriki, kjer je skaterska kultura doma, si je podjetje Flux Design zamislilo vozilo TRACK 1, ki naj bi združevalo tako zabavo v vožnji kot sposobnosti premagovanja različnih terenov. Celo tako ekstremnih, ki jih od »rolke« vsekakor ne bi pričakovali.

Ustanovitelj podjetja Michael Menendez nam je razložil filozofijo, ki je pognala ta projekt: »Zadnjih deset let smo razvijal vse mogoče zadeve: od dronov, delov za vesoljske potrebe, vozila za off road, tudi na električni pogon… in obenem prišli do spoznanja, da na trgu ni prav nobene stvari, ki bi vse te neverjetne hi-tech stvari združil v eno »mašino«. Tako smo uporabili vso svoje znanje z različnih področij in naredili Track 1.«

Nekaj dejstev in podatkov o Track 1:

- Gosenice so oblikovane za vožnjo po pesku, blatu, snegu, travi in utrjenih površinah.
- Pogon je električen in ima zamenljivo baterijo.
- Navor motorja zagotavlja vzpone do 50%.
- Deska ima snemljive pasove za učvrstitev obuval, ki omogočajo boljšo stabilnost in upravljanje vozila.
- Gosenica je oblikovana na način, ki omogoča ostre zavoje ter celo kakšne bolj kaskaderske podvige.
- Končna hitrost je kar 32 km/h, upravljanje pa gre preko daljinskega upravljalca oz. ročke.
- Dosega (avtonomije) je približno 20 km, kar je za tako majhno vozilo zelo veliko.
- Montirane so tudi LED luči, ki omogočajo vožnjo ponoči.
- Tehta le 27 kg, kar pomeni enostaven transport in rokovanje, nosilnost pa kar 104 kg.
- Močan elektromotor ima preko 5 KM.
- Možno je montirati krmilo za manj vešče voznike.

Klub vsemu pa podjetje daje jasna navodila, da vozila ne smete potopiti ter da kljub daljinskemu upravljanju tega ne smete izkoriščati, ko ne stojite na vozilu. Ker so še v zadnji fazi razvoja ter testiranj in ker se pripravljajo na predprodukcijsko serijo, bodo prva vozila na voljo nekako v novembru (letos). Če ste torej interesent, čim prej vplačajte predujem in zagotavljajo vam 1.000 dolarjev popusta na maloprodajno ceno.