REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Nemčija potopila Ursulin projekt vojne mornarice, vreden 18 milijard evrov

Nemčija potopila Ursulin projekt vojne mornarice, vreden 18 milijard evrovNabava šestih vojnih ladij F126 je prekinjena zaradi znatnih zamud in ogromnega povečanja stroškov, je sporočilo ministrstvo za obrambo. Vir: X, posnetek zaslona

Nemčija je ustavila svoj največji projekt pomorskih ladjedelnic po koncu druge svetovne vojne in opustila načrte za floto šestih fregat F126, ki jih je prvič naročila takratna ministrica za obrambo Ursula von der Leyen.

Ministrstvo za obrambo je izjavilo, da je bil projekt zavržen »zaradi znatnih zamud, ogromnih prekoračitev stroškov in nepredvidenih tveganj«.

Poudarjeno je, da bi dokončanje šestih ladij F126 povečalo skupne stroške na več kot 18 milijard evrov – v primerjavi s prvotno oceno 5,27 milijarde evrov za štiri ladje.

Program F126, ki so ga leta 2020 začeli izvajati pod vodstvom Ursule von der Leyen, je bil oglaševan kot največji projekt v sodobni nemški pomorski zgodovini, z izpodrivom 10.500 ton in dolžino 166 metrov – fregata bi bila dovolj velika, da bi na morju ostala dve leti z menjajočimi se posadkami.

Ladja je zasnovana tako, da je zelo vsestranska in sposobna opravljati različne naloge, od lova na podmornice do podpore specialnim enotam in operacij z droni.

Pogodba je bila sprva dodeljena nizozemskemu podjetju DSNS, vendar je projekt hitro zastal, saj se je podjetje zaradi nezdružljive programske opreme težko spopadlo s prenosom podatkov o zasnovi ladij v proizvodne sisteme, ki jih uporabljajo nemške ladjedelnice in dobavitelji.

Stroški so se začeli povečevati že leta 2019 – še preden je pogodba prišla do DSNS – in takratni poslanec Levice Matthias Hohn je projekt označil za finančno »črno luknjo«.

Približno v istem času je postopek oddaje ponudb ministrstva sprožil polemike.

Urad von der Leynove je bil obtožen toleriranja nepotizma in kronizma, potem ko je svetovalnemu podjetju McKinsey podelil donosne, večinoma nekonkurenčne pogodbe.

Kritiki so opozorili na dejstvo, da je bila Katrin Suder, takratna državna sekretarka na ministrstvu za obrambo, sama dolgoletna zaposlena pri McKinseyju. Kasnejša zvezna revizija je pokazala, da ministrstvo v večini primerov ni utemeljilo, zakaj so potrebni zunanji svetovalci.

Po poročanju Spiegla so nemški obrambni uradniki razmišljali o podelitvi pogodbe nemški ladjedelnici Naval Vessels Lursen, ki je zdaj v lasti Rheinmetalla, največjega proizvajalca orožja v državi.

Ministrstvo je sčasoma načrt opustilo, češ da bi se tako odpovedalo pravici do tožbe proti DSNS za odškodnino.

V vsakem primeru je zajetnih 2,3 milijarde evrov davkoplačevalskega denarja preprosto - potonilo.

Namesto F126 ministrstvo zdaj načrtuje nakup osmih fregat MEKO A-200-DEU – ladij, ki so bile prvotno mišljene kot začasna rešitev.

MEKO A-200 je veliko manjša od F126, z dolžino približno 120 metrov in nosilnostjo 4200 ton.

Prve štiri fregate bi stale približno 6,3 milijarde evrov, z možnostjo nakupa še štirih za približno 5,3 milijarde evrov, če bi bile uporabljene do konca leta 2026, kar mora odobriti proračunski odbor Bundestaga.

Prekinitev kontroverznega projekta prihaja v času, ko Berlin izvaja svojo največjo militarizacijsko kampanjo v zadnjih nekaj desetletjih, obrambni proračun za leto 2026 pa je dosegel 108 milijard evrov.

Nemčija in druge evropske države so za opravičilo kopičenja vojske in oborožitve navajale domnevno »rusko grožnjo«. Moskva je ugibanja o načtovanju napada na NATO zavrnila kot »nesmisel«.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek