REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Ameriške vojaške ladje brez goriva: Pokvarjen tanker razkril krhkost ameriških pomorskih sil na Bližnjem vzhodu

Ameriške vojaške ladje brez goriva: Pokvarjen tanker razkril krhkost ameriških pomorskih sil na Bližnjem vzhoduMornariški naftni tanker, ki je nasedel ob obali Omana, je razkril vso krhkost ameriških pomorskih sil. To je namreč edini tanker, ki oskrbuje ameriške vojaške ladje z gorivom na območju konflikta na Bližnjem vzhodu. Vir: Posnetek zaslona, X

Medtem ko svet na trnih spremlja zaostrovanje spopadov na Bližnjem vzhodu analitiki preračunavajo možnosti, da se v spopade Izraela z Libanonom, Sirijo, Iranom, Hezbolahom in Hamasom, Jemnom in drugimi nasprotniki, vmešajo tudi ZDA.

ZDA so v ta namen v regijo že poslale velike pomorske in zračne sile.

Toda pred nekaj dnevi je mornariški naftni tanker, ki je nasedel ob obali Omana, razkril vso krhkost ameriških pomorskih sil.

To je namreč, kot je opozoril že Kelley Beaucar Vlahos na spletni strani Responsible Statecraft edini tanker, ki oskrbuje ameriške vojaške ladje z gorivom na območju konflikta na Bližnjem vzhodu.

To kaže na resno pomanjkljivost logističnih sistemov ameriške mornarice v času, ko so se ZDA odločile, da bodo z agresivno vojaško držo pomagale Izraelu.

Letalonosilka, ki ji zmanjka goriva za njena letala pa je kljub jedrskemu pogonu samo še velika tarča in nič drugega... Vse to niso ravno dobre novice za mornarico ZDA, ki se pospešeno zapleta v vse večje število konfliktov na Bližnjem vzhodu.

Vir vseh težav je tanker »Big Horn« 33-letni tanker razreda Kaiser.

Ta ladja je v lasti mornarice in jo upravljajo civilni mornarji pod vodstvom ZDA.

Te ladje so odgovorne za oskrbo z gorivom bojnih letal na letalonosilkah in dopolnjevanje z gorivom drugih spremljevalnih ladij na morju - v tem primeru »udarne skupine Lincoln Carrier Strike Group«, ki od avgusta deluje na območju Arabskega morja.

Ta vključuje vodilno letalonosilko USS Abraham Lincoln, ki ima na krovu peto generacijo letal F-35, v spremstvu pa tri rušilce.

Vir: Posnetek zaslona, X

Obenem je ta tanker edina oskrbovalna ladja v bližini, zaradi česar je oskrba z gorivom težavna za udarno skupino, ki je zaposlena v boju s Hutiji.

Letalonosilka, ki ji zmanjka goriva za njena letala pa je kljub jedrskemu pogonu samo še velika tarča in nič drugega...

Drugi tankerji ameriške mornarice so medtem v Sredozemlju, Singapuru, Zahodnem Pacifiku, dve sta na zahodni obali ZDA, ena na južni obali v Norfolku, nekateri pa se še popravljajo ali pripravljajo za razgradnjo v različnih ladjedelnicah po vsem svetu.

»Ni jih veliko na pretek,« piše Responsible Statecraft.

Ladjo Big Horn, ki je nasedla, so medtem odvlekli v bližnje pristanišče, vendar ni jasno, kdaj in če bo pripravljena za vrnitev na delo.

Tankerje razreda Kaiser so uvedli v osemdesetih letih prejšnjega stoletja in že dolgo predstavljajo hrbtenico zmogljivosti mornarice za obnovo ladij na morju (UNREP).

Mornariški naftni tanker, ki je nasedel ob obali Omana, je razkril vso krhkost ameriških pomorskih sil. To je namreč edini tanker, ki oskrbuje ameriške vojaške ladje z gorivom na območju konflikta na Bližnjem vzhodu.

Ta plovila na morju polnijo udarne skupine letalonosilk in druga mornariška sredstva - to je ključna naloga, ki zagotavlja globalni doseg in operativno pripravljenost mornarice ZDA.

Ker pa so to tankerji z enojnim trupom, so veljali za okoljsko ranljive, saj je po razlitju nafte Exxon Valdez Zakon o onesnaževanju z nafto iz leta 1990 (OPA 90) za komercialne tankerje predpisal zasnovo z dvojnim trupom.

A novih še ni na vidiku...

Morda se bo ameriška mornarica sedaj morala obrniti na komercialni tanker za oskrbo udarne skupine z gorivom, vendar bo to povzročilo svoje težave.

Tak tanker potrebuje namreč naknadno opremljanje s posebnimi napravami, cevmi, črpalkami za gorivo, komunikacijami in, kar je najpomembnejše, posebno ekipo, ki bi jo odpeljali na Bližnji vzhod, da bi vse to nadzorovala.

Tu je še ena težava.

Komercialni tankerji so občutno počasnejši od mornariških naftarjev, zaradi česar bi lahko bil USS Abraham Lincoln bolj ranljiv za napade med operacijami nakladanja letalskega goriva.

Strokovnjaki pravijo, da je resnična težava ameriške vojne mornarice pomanjkanje ladij za gorivo in drugih podpornih ladij v celotni mornarici.

Ne le to, primanjkuje tudi usposobljenih posadk.

Vse to niso ravno dobre novice za mornarico ZDA, ki se pospešeno zapleta v vse večje število konfliktov na Bližnjem vzhodu.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek

Imate zanimive informacije? Stopite v stik z našimi novinarji.

Več člankov od avtorja

Najbolj brano od avtorja

Najbolj brano Insajder.com

Ta stran uporablja piškotke. Za več informacij o piškotkih, ki jih uporablja spletna stran, kliknite TUKAJ.

Sprejmi piškotke