ponedeljek, 20. oktober 2025 leto 30 / št. 293
Kitajska dobila največji izvozni posel za svoja lovska letala: Namesto ameriških bo Indonezija kupila kitajske lovce J-10C!
J-10C pred hangarjem. Vir: X, posnetek zaslona
Indonezija se je odločila za nakup najmanj 42 lovskih letal J-10.
Gre za velik in celo prelomen dogodek za kitajsko vojsko in njeno vojaško industrijo.
The Indonesian defense minister said on Wednesday that the country is set to acquire J-10 fighter jets from China, according to Indonesian news agency Antara. A Chinese expert said that the J-10 is an aircraft with strong capabilities and high cost-effectiveness, widely believed… pic.twitter.com/1bUonx4vUf
— Global Times (@globaltimesnews) October 15, 2025
Pred naročilom J-10C, so indonezijske letalske sile najprej načrtovale nabavo ruskih lovcev Su-35S, ki so precej večja letala z daljšim dosegom.
J-10C, opremljeni z izboljšanimi različicami rakete zrak-zrak PL-15, naj bi imeli precejšnjo prednost v boju zrak-zrak v primerjavi z okrnjenimi različicami F-15EX.
Toda zaradi ameriških sankcij proti Rusiji se je Indonezija kljub podpisu pogodbe z Rusijo februarja 2018 nato odločila za nakup ameriških letal F-15.
Indonezijsko obrambno ministrstvo je izrazilo zanimanje za nakup 24 lovcev F-15EX iz Združenih držav Amerike, čeprav bi bila ta letala med najdražjimi lovci, kar jih je kdajkoli uvozila katera koli država na svetu, saj v povprečju stanejo več kot 580 milijonov dolarjev na letalo.
Čeprav je lažji od F-15EX, velja avionika in oborožitev J-10C za primerljivo napredno in bistveno bolj dovršeno kot pri Su-35.
Kitajski lovci pa niso le stroškovno učinkovitejši, ampak se tudi izognejo večjim omejitvam, ki jih Združene države Amerike nalagajo glede tega, kje so lahko ameriška letala nameščena, kako se lahko uporabljajo in s kakšnim orožjem so lahko opremljena, pri čemer je zaradi nevtralnega statusa Indonezije še posebej dragocena avtonomija, ki jo zagotavlja nezahodna oborožitev, opozarja Military Watch Magazine.
J-10C se lahko tudi dobavi bistveno hitreje kot ameriški F-15 ali drugi zahodni lovci.
Ameriške letalske sile in izraelske letalske sile se že danes borijo z velikimi zamudami pri proizvodnji.
Medtem ko je bilo zelo malo verjetno, da bi Združene države Indoneziji zagotovile dostop do najnovejših vrst raket kot je AIM-260, deloma zato, da bi sosednji Avstraliji in Singapurju zagotovile vojaško prednost, je Kitajska svoje najbolj moderne rakete zrak-zrak dosledno ponujala tujini.
J-10C, opremljeni z izboljšanimi različicami rakete zrak-zrak PL-15, naj bi imeli precejšnjo prednost v boju zrak-zrak v primerjavi z okrnjenimi različicami F-15EX.
Edina izjemna pomanjkljivost kitajskega lovca ostaja njegov relativno kratek doseg, ki je sicer precej daljši od dosegov F-5 in F-16, ki jih bo nadomestil, vendar še vedno precej krajši od Su-27 in Su-30, ki jih trenutno uporablja Indonezija, ali od Su-35 ali F-15. Zaradi obsežnosti indonezijskega ozemlja je to resna pomanjkljivost.
Vendar pa so operativni stroški in stroški življenjske dobe letala J-10C veliko nižji od stroškov vseh teh letal, kar omogoča, da se jih uporabi veliko več in da se razporedijo po indonezijskem ozemlju.
Poleg tega lahko lovci v zraku polnijo gorivo in nosijo zunanje rezervoarje za gorivo, kar še dodatno podaljša njihov doseg.
BREAKING:
— Current Report (@Currentreport1) October 16, 2025
Indonesia has agreed to purchase 42 J-10 fighter jets from China in a deal worth over $9 billion.
This is one of China's largest and most historic arms exports ever. pic.twitter.com/M17vQRWicX
Kitajska industrija bojnih letal je tako 16. oktobra potrdila svoj največji preboj na mednarodne trge, potem ko je več indonezijskih vladnih virov na visoki ravni, vključno z obrambnim ministrom Sjafriejem Sjamsoeddinom, objavilo odločitev o nakupu lovcev J-10C.
Predvsem gre za še en poraz ameriške vojaške industrije in politike omejevanja - in zmago Kitajske...
Prestiž kitajskega sektorja bojnega letalstva se je v zadnjem desetletju precej povečal, zlasti po tem, ko je država kot druga na svetu leta 2017 z operacionalizacijo J-20 v uporabo uvedla domače bojno letalo pete generacije.
Ta prestiž se je v zadnjem letu še precej povečal, tako po tem, ko je država decembra kot prva predstavila bojno letalo šeste generacije v fazi letečega prototipa, od katerega ima trenutno v zraku tri ločene modele, in ko je J-10C po poročanju več virov dosegel prepričljive zmage v pakistanskih rokah maja proti lovcem Rafale indijskih letalskih sil.
Kitajska je trenutno v položaju, da vodi svet za nekaj let pri uvajanju šeste generacije lovcev v uporabo, pri čemer se pričakuje, da bosta prestiž njene industrije bojnega letalstva in tuje povpraševanje po njenih bojnih letalih še naprej naraščala.
Poleg Pakistana in Indonezije sta po nepotrjenih poročilih naročila za J-10C oddala tudi Egipt in Sudan, trenutno pa o nakupu tega lovca resno razmišljata tudi Uzbekistan in Bangladeš.
The J-10C fighter jet became famous overnight pic.twitter.com/fhhUYuQOxk
— Johannes Maria (@luo_yuehan) May 11, 2025
Tudi nekoliko lažje kitajsko letalo JF-17 Block 3 si je že pridobilo večje tuje zanimanje, potem ko sta Azerbajdžan in Pakistan oddala obsežna naročila.
Indonezijska izbira J-10C kljub temu izstopa zaradi intenzivne konkurence Zahoda, Rusije in Južne Koreje za prodor na državne trge ter zaradi samega obsega posla.
J-10C low fly pass. pic.twitter.com/DURSSKT2yz
— Zhao DaShuai (@zhao_dashuai) August 27, 2025
V času, ko se strateške vezi med Pekingom in Džakarto hitro krepijo, se tudi povečuje možnost, da bo Indonezija v prihodnosti načrtovala nadaljnje nakupe kitajske opreme, vključno z zmogljivejšimi bojnimi letali.
Predvsem pa gre za še en poraz ameriške vojaške industrije in politike omejevanja - in zmago Kitajske...
