Nova Seat Ibiza je skozi 33 let obstoja prepričala številne kupce

Nova Seat Ibiza je prvi model v koncernu Volkswagen, ki je postavljen na novo MQB A0 modularno platformo. Avtomobil ni zrasel, kot je to v navadi kadar se predstavlja nova generacija. S 405 cm dolžine je sedaj malo krajši in nižji od predhodnika, je pa za kar 8 centimetrov širši, za 9,5 centimetra pa je podaljšana medosna razdalja. Avto je zato še bolj dinamičen, saj je nižji in širši od prejšnje generacije.

V notranjosti so uporabljeni kakovostnejši materiali, za katere pri Seatu pravijo da so na nivoju višjih avtomobilskih razredov. Na sredini armature je sedaj nov 8 palčni zaslon, preko katerega upravljamo z informativo-zabavnim sistemom,ki je povezljiv z  Apple Car Play, Android Auto in Mirror Link sistemi, med tem ko ima klimatska naprava še naprej lastna stikala. Na preprosti, a pregledni plošči z merilniki, so številke izpisane poševno, kar je v skladu s športnim izgledom vozila.

V motorni ponudbi so za enkrat le trije 3-valjni litrski bencinski motorji 75, 95 in 115 KM, sredi poletja pa bo na voljo tudi novi 1,5 litrski TSI, ki bo razvijal zmogljivih 150 KM, nekoliko kasneje pa bodo na voljo tudi dizelski 1,6 TDI motorji. Za prenos moči skrbijo ročni 5- in 6- stopenjski menjalniki, opcijsko pa bo na voljo tudi 7-stopenjski samodejni DSG menjalnik.
Nova Ibiza bo na voljo le s petimi vrati, cena pa se prične pri 11,500 evrih. Seat je končno uspel zgraditi lastno identiteto znotraj grupacije VW, Ibiza pa bo zagotovo nosilni steber v portfoliju tega Španskega proizvajalca avtomobilov.