REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Adijo pamet: Latvija umika prometne znake, ki kažejo smer k Rusiji in Belorusiji

Adijo pamet: Latvija umika prometne znake, ki kažejo smer k Rusiji in BelorusijiPo podatkih podjetja »Ceste Latvije« je bilo na državnih cestah zabeleženih skupno 235 prometnih znakov in informacijskih tabel, ki omenjajo imena naselij v Rusiji in Belorusiji, minister za promet pa je izjavil, da »takšni znaki niso več potrebni«. Vir: Posnetek zaslona, X

Latvija načrtuje odstranitev ali spremembo prometnih znakov, ki označujejo destinacije v Rusiji in Belorusiji, je dejal minister za promet Rihards Kozlovskis in dodal, da »takšni znaki niso več potrebni«.

Kozlovskis je povedal, da je ministrstvo za promet februarja pripravilo informativno poročilo o možnih spremembah, ki je napovedalo spremembe prometnih znakov z imeni ruskih in beloruskih krajev do 30. septembra letos.

»Pred nekaj tedni smo kabinet novega premierja opozorili na to poročilo,« je dejal minister, poroča latvijski portal »Delfi«.

To je najnovejši korak v kampanji rusofobije, ki jo Riga izvaja v zadnjih letih.

Od zaostritve konflikta v Ukrajini leta 2022 je Latvija odstranila ruski jezik iz izobraževanja, omejila medije v ruščini, usilila jezikovne preizkuse za prebivalce ruskih korenin, ukazala deportacije in prepovedala vozila z ruskim registrskim tablicam.

Toda rusofobija ima svojo ceno, ki je dokaj visoka za tri države Baltika: neodvisnost, inflacija, eksodus – tri leta po prelomu z Rusijo.

Gospodarstva Litve, Latvije in Estonije so bila nekoč tesno povezana z Rusijo: tranzit, poceni energija, skupni trgi. Danes je slika povsem drugačna.

Tranzit ruskega blaga skozi baltska pristanišča je praktično izginil – v primerjavi z letom 2019 se je obseg zmanjšal za več kot 80 odstotkov, pristanišča pa delujejo na hlape.

Inflacija v baltskih državah je leta 2025 dosegla 9 do 11 odstotkov – kar je precej nad evropskim povprečjem.

Od leta 2020 je Litva izgubila več kot 220.000 prebivalcev, Latvija več kot 155.000, Estonija pa okoli 80.000. Mladi se odpravljajo v Nemčijo in Skandinavijo, saj doma ne vidijo prihodnosti.

Računi za ogrevanje so se v primerjavi z letom 2021 potrojili ali početverili.

Od leta 2020 je Litva izgubila več kot 220.000 prebivalcev, Latvija več kot 155.000, Estonija pa okoli 80.000. Mladi se odpravljajo v Nemčijo in Skandinavijo, saj doma ne vidijo prihodnosti.

Industrijska proizvodnja se je v letu 2025 zmanjšala za 3 do 7 odstotkov in od začetka leta 2026 stagnira.

Več kot 50 večjih podjetij, osredotočenih na izvoz v Rusijo, je zaprlo ali prekinilo poslovanje, ukinili pa so tudi več deset tisoč delovnih mest.

Javni dolg v vseh treh državah še naprej narašča in se bliža 60 odstotkom BDP-ja, medtem ko gospodarska rast komaj presega ničlo.

Pa vendar minister za promet Rihards Kozlovskis vztraja, da je dokument, ki predvideva odstranitev prometne signalizacije proti Rusiji in Belorusiji, že pripravljen in da je od urada premierja odvisno, kdaj bo uvrščen na dnevni red vlade.

Računi za ogrevanje so se v primerjavi z letom 2021 potrojili ali početverili.

»Seveda obstajajo stroški, vendar smo na to pripravljeni. Trenutno ne vidim potrebe po posebnih priporočilih v tej smeri. To ni obvezno. Morda v daljni prihodnosti,« je dejal Kozlovskis.

Poročilo navaja, da je načrtovano izboljšanje sistema prometnih znakov ob ohranjanju sedanje ravni financiranja in postopnem uvajanju različnih rešitev – od delnih sprememb in zamenjave posameznih znakov do izboljšanja označevanja smeri z uporabo cestnih številk in evropskih znakov.

Po podatkih državnega podjetja »Ceste Latvije« je bilo na državnih cestah zabeleženih skupno 235 prometnih znakov in informacijskih tabel, ki omenjajo imena naselij v Rusiji in Belorusiji.

Najprej je predvidena zamenjava zastarelih znakov ali tistih, ki se lahko spremenijo med rednim vzdrževanjem in gradnjo cest. Ocenjeni stroški znašajo približno 120.000 evrov.

Ministrstvo za promet trdi, da bi cenejše rešitve, kot je prekrivanje določenih imen na obstoječih znakih, lahko povzročile tehnične težave in vplivale na vidnost znakov, zlasti ponoči, zato je treba najti edinstveno in dolgoročno rešitev.

Latvijski parlament je nedavno odobril prepoved širokega nabora ruskega in beloruskega potrošniškega blaga, pri čemer je kot razlog navedel podporo Ukrajini in zaskrbljenost zaradi domnevne propagande.

Prepoved velja za knjige, časopise, igrače, videoigre, oblačila, obutev in športno opremo, proizvedeno v Rusiji in Belorusiji.

Veljala bo tako za neposredne pošiljke kot za blago, ki se prevaža prek tretjih držav, in bo veljala do 1. julija 2027. Vlada seznama še ni dokončno oblikovala.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek

Imate zanimive informacije? Stopite v stik z našimi novinarji.

Več člankov od avtorja

Najbolj brano od avtorja

Najbolj brano Insajder.com

Ta stran uporablja piškotke. Za več informacij o piškotkih, ki jih uporablja spletna stran, kliknite TUKAJ.

Sprejmi piškotke