Preverjamo: katere »nezaslišane« insajderske napovedi za leto 2019 so se zares uresničile - in katere ne?

Ko se je  leto 2018 poslavljalo od nas, so o tem, kaj nas čaka v naslednjem letu, svoje napovedi podali tudi strokovnjaki na spletni strani znane danske banke Saxo.

Napovedi so podali specialisti za posamezna področja in analitiki, poznavalci sprejemanja in spreminjanja strateških odločitev ter različni dobro obveščeni »insajderji«. Z njihovo pomočjo so v tej sicer tradicionalni letni napovedi poskusili dognati, kaj nas čaka v naslednjem letu.

Te napovedi smo objavili tukaj.

Koliko verjetne so bile, ocenite sami, so pa vse bile utemeljene na zbranih podatkih in trendih, ki so potekali že v času, ko so bile napovedi podane. In konec letošnjega leta je pravi trenutek, da si ogledamo, ali so se res uresničile.

Analitiki so podali naslednje napovedi.

Odpis dolgov v EU

Prva napoved je povezana z odpisom dolgov.

Odpisi dolgov so bili v zgodovini bolj pogosti, kot si to po navadi mislimo.

Za razliko od zelo trdega pristopa do Grčije leta 2015, so v obdobju med obema vojnama posojilodajalci v Evropi odpisali dolgove v višini 50 odstotkov bruto družbenega proizvoda Francije, 36 odstotkov Italije in 24 odstotkov BDP-ja Velike Britanije.

Zaradi velikega javnega dolga v nekaterih državah EU bi se v letu 2019 to lahko znova ponovilo tudi v EU, če bi, na primer, Italija Evropo popeljala v recesijo.

Insajderjeva ocena: Ta napoved se ni uresičila, toda zaradi brexita in visoke zadolženosti ni nemogoče, da se bo uresničila kdaj v prihodosti.

Uvedba globalnega transportnega davka zaradi »klimatske panike«

Leta 2019 bi zaradi »klimatske panike«, ki se bo začela širiti po svetu, lahko morda uvedli globalno transportno takso, so ocenjevali v banki Saxo.

Globalni transportni davek (GTT) bi obremenil predvsem letalske, pa tudi druge vozovnice, pa tudi prevoz blaga po morju glede na tonažo ladij in tovora. Nov davek naj bi bil okoli 50 dolarjev za tono proizvedenega ogljikovega dioksida, kar je dvakrat toliko, kot so doslej predlagali in bistveno več, kot 15 evrov za tono v skladu z evropskim sistemom trgovanja z emisijami.  To seveda pomeni tudi podražitev vseh proizvodov …

Insajderjeva ocena: Ta napoved se je delno uresničila - ne sicer zaradi davka, ki ni bil uveden. Je pa tudi po zaslugi okoljske aktivistke Grete Thurnberg vprašanje varovanje okolja bilo v letu 2019 res zelo visoko v ospredju javnosti, to pa je trend, ki se bo očitno še nadaljeval.

Nemčija bi lahko vstopila v recesijo

Naslednja »nezaslišana napoved« je bila vezana za Nemčijo. Pomanjkanje digitalizacije v Nemčiji in slabša prodaja avtomobilov, ki se že opaža, bi tudi Nemčijo v letu 2019 lahko popeljalo v recesijo.

To ne bi bilo dobro niti za Slovenijo. Če bi se Angela Merkel zato še enkrat odločila za ponoven naskok za položaj kanclerke, čeprav se je temu že odpovedala, bi to lahko v Nemčiji sprožilo boj za politično moč, ki bi lahko povečal nestabilnost v državi.

Nemčija ima z moderno tehnologijo že nekaj časa težave – OECD tako na primer Nemčijo na seznamu 34 držav glede na pokritost s širokopasovnim internetom velikih hitrosti uvršča na komaj 29-to od 34 mest.

Avtomobilska industrija je »kronski dragulj« nemškega gospodarstva in prispeva 14 odstotkov bruto družbenega proizvoda v državi. Vendar Nemčija zelo zamuja pri hitrih spremembah in uvajanju električnih avtomobilov, čeprav za leto 2019 samo Volkswagen načrtuje deset električnih modelov avtomobilov.

Pri Saxo so prav tako ugotavljali, da je bila ob obisku Kitajske Angela Merkel »osupla«, ko si je ogledala proizvodne zmožnosti kitajskih avtomobilskih podjetij. Tako zelo, da je prosila Kitajsko za pomoč pri prilagajanju svoje avtomobilske industrije.

Pri tem pa je svetovna avtomobilska industrija lani namesto prodanih 100 milijonov avtomobilov prodala samo 81 milijonov avtomobilov, komaj 2 odstotka več kot leta 2017, čeprav so bile še desetletje prej stopnje rasti med 5 do 10 odstotki letno.

Do leta 2040 pa bo 55 odstotkov vseh novih prodaj avtomobilov in 33 odstotkov zalog na trgu - električnih avtomobilov. Z novimi ameriškimi carinami se bo Nemčija le težko pripravila na ta prehod.

Insajderjeva ocena: Tudi ta napoved se je deloma uresničila. Nemčija se je le za las izognila tehnični recesiji, saj je njena rast gospodarstva komajda 0,1 BDP-ja.

So pa se uredničile napovedi glede razmaha trga električnih avtomobilov. Tu Nemčija, predvsem pa Volkswagen stavita na elektrifikacijo, kar je zelo pohvalno. Po zadnjih napovedih Volkswagen celo načrtuje, da bo milijon električnih avtomobilov prodal že do leta 2023 in ne do leta 2025. Popolnoma drugače pa ocenjujejo drugi proizvajalci, na primer Honda in Toyota, ki stavijo na hibride in »varrčne bencinarje.«

Kdo bo imel prav bomo videli že zelo kmalu.

Ostale napovedi: od katastrofalnega sevanja do združitve Appla in Tesle

To so bile samo nekatere najbolj pomembne »nezaslišane« napovedi za leto 2019.

Analitiki banke Saxo so ob tem predvidevali tudi, da bi avstralska osrednja banka lahko uvedla »kvantitativno sproščanje« denarja v obtok zaradi podpore nakupom nepremičnin, in da bi lahko Netflix zaradi kreditnega krča (in novih igralcev na trgu, kot je Disney) zapadel v resno krizo.

Ocenjevali so tudi, da bi lahko velika erupcija na Soncu izzvala kaos, škodo v višini dveh trilijonov dolarjev zaradi sevanja v zahodni hemisferi in veliko škodo tudi na Zemlji, in da bi britanska kriza z brexitom, verjetnim odlogom izstopa iz EU, nastopa »socialistične« vlade v Veliki Britaniji (po predčasnih volitvah) in izvolitev Jeremya Corbyna za predsednika vlade lahko »potopila« britanski funt tako zelo, da bi bila njegova vrednost enaka dolarju.

Mednarodni monetarni frond in Svetovna banka bi v letu 2019 lahko prenehala tudi z merjenjem bruto družbenega proizvoda držav in naj bi namesto tega raje poskusila meriti produktivnost, Trump pa bi lahko direktorju zveznih rezerv Jeromu Powellu, s katerim ima zaradi po njegovi oceni previsokih obresti težave - dal »odpoved.« Kar bi lahko pomenilo začetek krize ameriškega gospodarstva.

Analitiki banke Saxo so kot možno ocenili tudi združitev ameriškega Appla in Tesle tako, da bi Apple prevzel Teslo. Tesla namreč za svoj razvoj potrebuje ogromno kapitala, Apple pa nove proizvode.

Insajderjeva ocena: Večina teh napovedi se ni uresničila. Apple ni prevzel Tesle, je pa Tesla doživela najprej resen padec, nato pa velik vzpon cene delnic, nadaljuje pa tudi z vrsto revolucionarnih projektov, ki bodo naš svet spremenili še bolj kot ga je Applov iPhone.

Brexit se bo zgodil, Jeremy Corbyn ne bo britanski predsednik vlade, Sonce nam je prizaneslo - ne pa tudi segrevanje in številni požari - Netflix ima zaradi konkurence Disneya že težave, vendar še posluje, Jerome Powell pa je še vedno direktor zveznih rezerv.

Res pa je, da se je medtem pred ustavno obtožbo znašel predsednik ZDA Donald Trump, kar so mu mnogi napovedovali že za leto 2018, kar se nato sicer ni zgodilo. Kar je dokaz, da je naš svet še vedno samo deloma predvidljiv. 

Kaj nam prihaša prihodnost v letu 2020 pa vam bomo razkrili še pred koncem letošnjega leta ...