ponedeljek, 24. februar 2025 leto 30 / št. 055
Predsednik uprave Volkswagna odprl Twitter račun in se takoj spravil na – Teslo in Elona Muska

Težko je verjeti, da v teh časih pomembni veljaki v industriji še niso na družbenih omrežjih, toda predsednik uprave Volkswagna je svoj Twitter račun odprl šele sedaj.
In v isti sapi, ko je to naredil, se je zafrkljivo spravil na – Elona Muska, šefa ameriške Tesle.
Podjetje Tesla je sicer v zadnjem letu dni prehitelo vse avtomobilske proizvajalce in je trenutno vredno več kot šest največjih konkurentov, med katerimi je tudi Volkswagen.
Pri tem pa proizvaja samo - električne avtomobile.
Volkswagen CEO joins Twitter and immediately trolls Tesla and Elon Musk https://t.co/Lus61O9BjF #business pic.twitter.com/rVNIKGkkkV
— voldis korns (@the_poor_chef) January 22, 2021
Kljub temu pa šef Volkswagna ni mogel, da se ne bi nekoliko pohvalil.
Tudi Volkswagen namreč po aferi »dieselgate« smelo koraka v smer elektrifikacije in pri tem že žanje lepe uspehe.
Hello @Twitter! I’m here to make an impact with @VWGroup, especially on political issues. And, of course, to get some of your market shares, @elonmusk – after all, our ID.3 and e-tron have won the first markets in Europe. Looking forward to productive discussions!
— Herbert Diess (@Herbert_Diess) January 20, 2021
»Halo @Twitter! Tukaj sem, da vplivam skupaj z @VWGroup, še posebej glede vprašanj politike. In seveda tudi zato, da ugrabimo še kaj od tvojega tržnega deleža, @elonmusk — konec koncev sta naš ID.3 in e-Tron prišla na prvo mesto trga v Evropi. Komaj čakam na produktivno razpravo,« je zapisal Herbert Diess, predsednik uprave Volkswagna.
Diess wrote on the microblogging platform that he and his company were going after Tesla's market share. https://t.co/wnRCeYruew
— CNBC-TV18 (@CNBCTV18News) January 21, 2021
Po podatkih CNN Businessa, je skupina Volkswagen prodala več električnih avtomobilov kot katerakoli druga skupina, razen - Tesle.
Lani jih je prodala 231.600, približno polovico števila 500.000 avtomobilov, kot jih je prodala Muskova tovarna avtomobilov Tesla.

Skupaj je Volkswagen sicer lani prodal kar 9,3 milijona avtomobilov. Med njimi pa prevladujejo bencinski in dieselski.
Tesla jih še vedno proda veliko manj, vendar so Muskovi modeli precej naprednejši in zgolj električni.
To je težava ostalih proizvajalcev, saj je Tesla več let – po nekaterih ocenah celo osem - pred njimi.
Exactly like @arampell described it: "The battle between every startup and incumbent comes down to whether the startup gets distribution before the incumbent gets innovation."
— Margus Palu (@margusp) January 23, 2021
Featuring @volkswagen #ID3debacle @Tesla @elonmuskhttps://t.co/xy0rjZYtpB
Težava Tesle pa je majhna proizvodnja, pomanjkanje izkušenj pri nadzoru kvalitete, visoka cena in pomanjkanje servisne in prodajne mreže.
Ni izključeno, da se Tesla v prihodnje ne bo združil s kakšnim od konkurentov.
Medtem pa si bodo vodilni iz največjih Muskovih konkurentov najbrž še naprej delili razne duhovite »bodice« preko družbenih omrežij.
A good narrative can remake the world! pic.twitter.com/qnqr9rZdRV
— Fischer-Appelt (@Applefisher) January 20, 2021
Elon Musk bo sicer na vse zbadljivke moral odgovarjati sam.
Že pred leti je namreč kot povsem nepotreben ukinil oddelek, zadolžen za odnose z javnostmi …