sreda, 15. januar 2025 leto 30 / št. 015
»Neprekinjeni avtopilot« in 11. september: Odpadajo jim matice in vrata, skrivajo pa supertajno daljinsko vodenje!
Letalom podjetja Boeing odpadajo matice in vrata, napake v avtopilotskih sistemih pa so pred nekaj letih že stotine ljudi stale življenj.
Le malo zatem, ko smo objavili opozorilo nekaterih letalskih družb, ki so opazile razrahljane matice se je v ZDA namreč zgodila nesreča, pri kateri je z letala Boeing 737 Max 9 odneslo vrata.
Vodilni v Boeingu se sedaj zaklinjajo, da se kaj takega ne bo več ponovilo.
Temporary grounding of certain Boeing 737 MAX 9 highlights airlines sector vulnerability to operational disruptions https://t.co/eKH0PY95f1 via @50skyshades
— 50 SKY SHADES (@50skyshades) January 10, 2024
Po svetu so medtem prizemljili več kot 170 Boeingovih letal.
Glavni izvršni direktor Boeinga Dave Calhoun je priznal napake ameriškega proizvajalca letal in prevzel odgovornost za incident z odpadlim panelom z vrati na letalu 737 max 9.
Panel z vrati za zasilni izhod je odpadel med letom na višini skoraj 5000 metrov.
Boeing CEO Admits Responsibility For Alaska Airlines 737 MAX 9 Incident
— Simple Flying (@simple_flying) January 10, 2024
Alaska and United recently discovered loose bolts on several MAX 9 aircraft.#Aviation #737max9 @Boeing @AlaskaAir
More Here: https://t.co/JK54rwT5aN
Ameriška agnecija za civilno letalstvo FAA je nato prizemljila vsa nova Boeingova letala 737 max 9 v ZDA.
Ameriški letalski družbi Alaska Airlines in United Airlines, ki v ZDA edini uporabljata ta model Boeingovega letala, sta na več prizemljenih letalih 737 max 9 odkrili zrahljane dele in nezategnjene vijake, kar je povzročilo strah, da bi se ponovila podobna nesreča.
The 9/11 Pilot Whistleblowers flyer below is being distributed by a small army of volunteer Pakistani 9/11 truthers across the country in major cities such as Karachi, Lahore, Peshawar and Quetta. The response has been phenomenal!
— Captain Dan Hanley (@danhanley4) January 10, 2024
In a country of over 240-million Muslims, our… pic.twitter.com/tOSQ2fCOw7
Toda zdi se, da Boeing skriva veliko večjo »napako«, ki je morda ena od sledi do prave zarote in ne le teorije zarot.
Številni piloti, zbrani okoli združenja »Piloti žvižgači 11. septembra« namreč že dolga leta trdijo, da civilna letala, ki so zadela zgradbe enajstega septembra leta 2001 nikakor niso mogli pilotirati slabo usposobljeni muslimanski piloti.
Ob tem opozarjajo, da imajo vsa Boeingova letala vgrajen sistem imenovan »neprekinjeni avtopilot«, ki praktično omogoča, da takšna letala – pilotirajo na daljavo.
It's the loose software on Boeing we need to be wary of, 'Uninterruptable Autopilot'..
— (@museumsireland) January 9, 2024
Veliko pilotov se sploh ne zaveda, da imajo letala, ki jih pilotirajo, takšen sistem.
»Piloti žvižgači 11. septembra« so namreč prepričani, da so s tem sistemom pravi ugrabitelji letal leta 2001 – najverjetneje agentje, povezani z izraelskim Mossadom – vodili letala v napade na cilje v ZDA.
Prav to sporočilo, da ni bilo nobenega muslimanskega ugrabitelja v pilotskih kabinah ugrabljenih letal te dni širijo tudi po muslimanskih državah.
»Spodnji letak pilotov-žvižgačev razdeljuje majhna vojska pakistanskih prostovoljcev resničarjev o 9/11 po vsej državi v večjih mestih, kot so Karači, Lahore, Peshawar in Quetta. Odziv je bil fenomenalen!
V državi z več kot 240 milijoni muslimanov je naš cilj doseči čim več ljudi z našim sporočilom, da niso bili muslimanski ugrabitelji, ki bi pilotirali letalo 11. septembra, ampak da je bilo letalo elektronsko ugrabljeno in daljinsko vodeno.
Naš končni cilj je prenesti to sporočilo 2 milijardi muslimanov na planetu in mnogim drugim.
Na svetu je 57 pretežno muslimanskih držav. Če živite v eni od njih in vas zanima distribucija teh letakov skupaj z drugimi, mi preprosto pišite v DM in poslal vam ga bom v množično tiskanje in distribucijo. Prosimo, da ga ponovno objavite. Hvala vam!,« pišejo ameriški piloti-žvižgači, ki jih vodi upokojeni kapitan Dan Hanley.
F-16 Fighter pilot Field McConnell on Boeing uninterruptible autopilot system and 9/11 pic.twitter.com/vGjTsuldh0
— Walter Siegrist (@RealWsiegrist) January 2, 2024
V besedilu pa v bistvu povzemajo to, kar je kapitan Dan Hanley zapisal v enem od svojih sporočil, v katerem dodatno pojasnjuje ozadje te zelo zanimive in očitno zelo prikrite zadeve.
»10 let sem služil kot ameriški mornariški letalec in 25 let kot pilot United Airlines. V 35-letni karieri sem letel s 15 različnimi letali in opravil več kot 20.000 ur letenja. Brez zadržkov in zadrege lahko nedvoumno trdim, da ne bi mogel leteti v skladu z začrtanimi poleti 11. septembra, prav tako pa tega ne bi mogli storiti domnevni muslimanski ugrabitelji.
Prosim, ne verjemite samo meni na besedo. Poslušajte, kaj pravijo drugi izkušeni piloti,« poudarja upokojeni pilot.
»Ugrabitelji so bili premalo izkušeni in nekvalificirani na letalu B-757/767, da bi preleteli profile.
Če pa ugrabitelji niso pilotirali letala, kdo ali kaj jih je potem pilotiralo?
Letala 11. septembra so bila elektronsko ugrabljena in nadzorovana na daljavo z uporabo sistema, imenovanega 'neprekinjeni avtopilot', ki oddaljenemu viru omogoča, da prevzame popoln nadzor nad avtopilotom letala in računalnikom za upravljanje leta ter z njim odleti do cilja,« opozarja upokojeni pilot.
The Uninterruptible Autopilot
— Captain Dan Hanley (@danhanley4) January 6, 2024
I served as a US naval aviator for 10 years and a United Airlines pilot for 25 years. Over the career span of 35 years, I flew 15 different aircraft accruing over 20,000 flight hours.
I can unequivocally state without reservation or embarrassment… pic.twitter.com/WTMZOGNjRT
»Ko je ta sistem vklopljen, ga piloti ne morejo odklopiti in lahko samo spremljajo polet.
Vse relevantne ravni in veje ameriške vlade so bile seznanjene z obtožbami 'pilotov žvižgačev 11. septembra', vendar se nobena ni odzvala.
Zakaj niso?
Najverjetneje zato, ker je bil razvoj in proizvodnja neprekinjenega avtopilota super tajen skupni ameriški civilno/vojaški, zaupen projekt in so bili zato le določeni cionistični elementi ameriške vlade vpleteni v načrtovanje in izvedbo dogodkov 11. septembra. Sodite sami,« je zapisal upokojeni pilot.
Entschuldigen sie, allerdings ist dies genau mein Fachgebiet. Ein "uninterruptable autopilot" existiert abseits von Drohnen und Patenten nicht.
— Andreas (@TheRagingElk) January 8, 2024
Auch das QRS11 wird nicht in Verkehrsflugzeugen eingesetzt, da muss ich sie leider enttäuschen.
Toda informacij o »neprekinjenem avtopilotu« in še celi vrste drugih, pomembnih in prikritih dejstev, ki mečejo senco na »uradno« različico poročila o terorističnih napadih 11. septembra 2001 ne pozna tudi večina javnosti v Evropi in ZDA.
Veliko znakov pa nakazuje, da so ti napadi, zaradi katerih so ZDA začele svoje »neskončne vojne« v Aziji in Afriki najbolj koristili Izraelu ter da so za njimi najverjetneje izraelski obveščevalci, ki so delovali najmanj ob tihi privolitvi vrhov ameriških tajnih služb…