Nov pristop: Bencinski servisi bodo odslej morali ponujati tudi polnjenje električnih avtomobilov

Kako pospešiti elektrifikacijo voznega parka?

Slovenija na tej poti napreduje, toda še vedno zelo počasi, zmanjšanje subvencij EKO sklada za 2500 evrov pri nakupu električnih avtomobilov in popolna odprava subvencij za priključne hibride (velja od 13. marca), pa k temu ne bo pripomogla.

V Nemčiji pa se tega vlada, v okviru svojega velikega, 130 milijard evrov obsežnega paketa pomoči, loteva precej drugače.

Germany to require #EV chargers at gasoline stations in stimulus plan https://t.co/T672reeoMn via @AutoNewsEurope

— Spark EV Technology (@sparkevtech) June 5, 2020

Nemška vlada bo namreč v prihodnje od vseh bencinskih servisov zahtevala, da poleg prodaje bencina instalirajo tudi polnilce za električna vozila.

To bi lahko v veliki meri zmanjšalo »strah pred dometom« oziroma razdaljo, ki jo električno vozilo lahko prevozi brez polnjenja, kar je glavna ovira pri odločitvah o nakupih električnih vozil.

Istočasno bodo v nove zakone vgrajene davčne obremenitve za vsa vozila, ki zelo onesnažujejo okolje, predvsem veliki terenci z motorji z notranjim izgorevanjem.

Ob nakupu električnih vozil bo še naprej mogoče dobiti 6000 evrov visoko državno subvencijo (v Sloveniji je z 7500 zmanjšana na 5000 evrov).

Nemčija na tem področju sledi Franciji in načrtu vse bolj zelenega gospodarstva.

»To je zelo jasna zaveza k podpori baterijskih vozil in vzpostavljanju električne mobilnosti kot tehnologije prihodnosti. To v mednarodnem pogledu postavlja Nemčijo v sam vrh skupine, ki podpira električna vozila na baterije,« ocenjujejo v podjetju The Mobility House, katere investitorji so tudi Daimler in povezava Renault-Nissan.

Nemčija bo ob tem okoli 2,5 milijarde evrov uporabila še za izgradnjo tovarn za izdelavo baterij in polnilno infrastrukturo. V Nemčiji električna vozila predstavljajo le 1,8 odstotkov vseh vozil na trgu.

Okoli 32 odstotkov jih je dizelskih, 59 odstotkov pa bencinskih.

All Gas Stations In Germany Will Be Required To Have EV Chargers https://t.co/pbIXLmTmLW via @insideevs.com

— Anand Nazareth (@AnandNazareth) June 6, 2020

Ob tem je s 97 odstotki pri odgovorih kupcev »strah pred dometom« poglaviten razlog zavrnitve nakupa električnega vozila.

V zadnjem desetletju se je sicer domet električnih vozil zaradi napredka pri izdelavi baterij povečal za 40 odstotkov.

Podoben napredek pri učinkovitosti motorjev je sicer zmanjšal število bencinskih črpalk. V Nemčiji jih je od 40.640 leta 1965 leta 2020 ostalo le še 14.118.

Germany requires all gas stations to provide EV charging.

This is the type of #EV progress that we need to see. Create a sense of normalcy for people to see electric vehicle chargers. https://t.co/4QqTRTQ64g via @electrekco

— ZEV2030 (@ZEV2030) June 5, 2020

Če bi vsaka od njih ponujala tudi električne polnilce, pa bi bil to seveda velik dodaten razlog za nakup električnih avtomobilov.