Pred začetkom šolskega leta mnoge aktivnosti za večjo varnost otrok v prometu

Čez dva tedna se na ceste vračajo otroci, saj se začenja novo šolsko leto. Policisti bodo tudi letos pred začetkom in v prvih dneh pouka še bolj prisotni na cestah. Tokrat bodo dodatno pozornost namenili tudi šolskim prevozom. Prav vozniki šolskih kombijev danes v centru varne vožnje AMZS na Vranskem pridobivajo dodatna znanja.

AMZS letos že drugič pred začetkom šolskega leta organizira preventivno akcijo, imenovano 365 dni. Njen namen je voznike opozarjati na skorajšnjo prisotnost otrok na cesti. Na devetih izbranih lokacijah po Sloveniji bodo voznike že tri dni pred začetkom pouka začeli opozarjati, da se bodo na cesto kmalu vrnili otroci, je na današnji novinarski konferenci na Vranskem povedal Jure Kostanjšek z AMZS.

"Otroci naj bodo na šolskih poteh varni vse leto," je opomnil Kostanjšek. Na AMZS so se letos dodatno usmerili v varnost otrok med šolskimi prevozi. "Nekatere šole imajo lastne kadre in vozila. Ti vozniki niso profesionalni vozniki, na njih je velika odgovornost," je pojasnil Kostanjšek.

Problem prevažanja otrok s šolskimi kombiji je tudi pogosta neuporaba avtosedežev. Zakon je sicer jasen, otrok mora v vozilu sedeti v avtosedežu, primernem njegovi teži in višini, je poudaril. Mnoge šole avtosedežev nimajo, zaradi nevednosti ali pomanjkanja denarja. Kot je pojasnil vodja sektorja prometne policije na Generalni policijski upravi Ivan Kapun, celo vodstva šol včasih ne vedo, kaj pravi zakon.

Kapun je tako starše kot organizatorje šolskih prevozov danes spomnil, da je avtosedež zelo pomemben za varnost otroka med prevozom. V zadnjih letih sicer nesreč šolskih vozil, v katerih bi umrl kak otrok, ni bilo. So se pa dogajale nesreče, v katerih je prišlo do škode, je dejal.

Inštruktor varne vožnje na AMZS Rafael Pečjak, ki danes na Vranskem širi šoferska znanja skupine voznikov šolskih kombijev iz osmih slovenskih osnovnih šol, je danes vse odrasle spomnil, da je treba otroke že zgodaj začeti vzgajati, da se morajo v vozilu sami pripeti in ne le, če jim to reče odrasli.

Da je najpomembnejši zgled, je poudaril tudi Kostanjšek. Kot je opomnil, nobena šolska pot ni absolutno varna, otroka pa tudi ne moremo zavijati v vato in varovati pred vsem, ampak ga je treba spodbujati, da postane odgovoren udeleženec v prometu, seveda starosti primerno.

V zadnjih dveh letih sta v Sloveniji v prometnih nesrečah vsako leto umrla po dva otroka, stara do sedem let, ter po en, star od sedem do 15 let, je navedel Kapun. "Razen enega so bili vsi potniki v osebnem avtomobilu, potniki svojih staršev, in nikakor niso vplivali na svojo poškodbo. Zato tista opozorila, da so starši zgled oz. tisti, ki lahko največ naredijo, drži," je še dodal Kapun.