REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Zakaj je »Svilna pot« znova pomembna za Evropo in Azijo in koga v resnici najbolj moti?

Zakaj je »Svilna pot« znova pomembna za Evropo in Azijo in koga v resnici najbolj moti?Svilna pot. Vir: Zajem zaslona

Pred približno 2000 leti je svila, ki so jo nekoč edinstveno proizvajali na Kitajskem, prečkala puščave in morja na zahod.

Presegajoč čas in meje, je dediščina svile preživela in uspevala vzdolž starodavne svilene ceste.

Ime svilna pot je nastalo v 19. stoletju. Leta 1877 je nemški baron Ferdinand von Richthofen (1833-1905), znan geograf in stric znanega pilotskega asa Manfreda von Richthofna oziroma Rdečega barona, naredil zemljevid Kitajske.

Ne enem je bila narisana črta, ki je povezovala Evropo in Kitajsko.

To črto je nemški geograf poimenoval Seidenstraße (sl. Svilna pot) in to ime se je potem uveljavilo.

A pot sama je stara tisočletja.

Sviloprejke
Sviloprejke. Vir: Zajem zaslona

O tej poti in njeni zgodovini lahko več izveste tudi na spletni strani Xinhua, kjer je na ogled tudi film, ki prikazuje začetke svilne poti nekoč, postopke izdelave svile in nadaljevanje te tradicije vse do današnjih dni.

Svilna pot je dobila ime po svili, ki naj bi jo Kitajci začeli izdelovati že 2.700 let pred našim štetjem.

Nova svilna pot si idejo izposoja iz starodavne svilne poti, ki je imela velik pomen med 2. stoletjem pred našim štetjem in 13. stoletjem.

Svilna pot je dobila ime po svili, ki naj bi jo Kitajci začeli izdelovati že 2.700 let pred našim štetjem.

Veljala je za kraljico tkanin in bila pomemben izvozni izdelek, zato so vsem Kitajcem prepovedali, da bi veščino izdelovanja svile razkrili tujcem. Zagrozili so jim celo s smrtno kaznijo.

Kitajci so dolga stoletja varovali skrivnost sviloprejk.

A kljub temu so to veščino pozneje obvladali tudi tujci, naprej Indijci in Japonci, nato Perzijci.

Sredi 6. stoletja je bizantinski cesar poslal dva meniha na skrivno misijo na Kitajsko.

Vrnila sta se čez dve leti, s sabo pa sta v votlih bambusovih palicah prinesla jajčeca sviloprejke.

Svilo so potem začeli izdelovati tudi Bizantinci oziroma Evropejci.

Svila ni bila edini izdelek, ki je po svilni poti prihajal iz daljne Kitajske. Proti zahodu so potovali tudi začimbe (uporabljale so se tudi kot zdravila in čudežni napitki), sladkor, zdravila, sol, porcelan, keramika, žad, bron, lak, železo in drugi redki materiali.

Pomemben kitajski izdelek sta bila tudi smodnik in papir.

En pas ena cesta
En pas ena cesta. Vir: Zajem zaslona

Papir je iz Kitajske v 8. stoletju prišel v islamski svet, od tu pa v krščansko Evropo, kjer je zamenjal pergament.

Severno od Alp so papir sami začeli izdelovati šele v poznem 14. stoletju.

V obratni smeri so na Kitajsko z zahoda prihajali zlato, dragi kamni in steklo.

Po svilni poti niso potovali sami izdelki in druge dobrine, ampak tudi ideje in bolezni.

Po njej je tako iz Indije na Kitajsko in Japonsko prišel budizem.

Pomen svilne poti je upadel od poznega 15. stoletja, ko so portugalski pomorščaki odkrili pomorsko pot med Evropo in Azijo okrog Afrike. Začimbe in druge dobrine so potlej potovale po morju.

Kamele
Vir: Zajem zaslona

Od poznega 18. stoletja, ko se je v Evropi zgodila industrijska revolucija, so proti Aziji vse bolj namesto zlata za začimbe prihajali evropski izdelki. Evropske države so takrat v okviru kolonialističnih osvajanj vzpostavile tudi krut nadzor nad azijskimi deželami.

Kitajska se tega obdobja spominja kot »stoletje ponižanja.«

V drugi polovici 20. stoletja pa azijske dežele postajajo motor novega napredka. Povezovanje Evrope in Azije na velikem »svetovnem otoku« je dobilo nov zagon.

Svilna pot je nekdaj povezovala Kitajsko z islamskim svetom in Evropo, toda danes skuša Kitajska z novim projektom svilne poti spet okrepiti kopenske povezave z državami zahodno od nje.

Kitajski predsednik Xi Jinping (Ši Džinping) je leta 2013 napovedal projekt nove svilne poti oziroma projekt En pas, ena cesta (One belt, one road).

V okviru tega projekta sedaj gradijo, ceste, železnice, mostove, naftovode in plinovode.

A to vse bolj moti – zadnjo silo unipolarnega sveta - ZDA.

Zato je Washington napel vse sile, da razbije in oslabi Rusijo in si nato podredi ali omeji moč Pekinga.

Prvo sredstvo za to je bila ukrajinska vojna, ki jo doživljamo sedaj...

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek