REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Volkswagen Polo je v 32 letih spremenil svoj izgled 6 krat

Volkswagen Polo je v 32 letih spremenil svoj izgled 6 krat

Volkswagen je tudi uradno predstavil svojega Pola v šesti generaciji. Povsem nov model oblikovalske linije vleče iz aktualne Volkswagnove oblikovalske domišljije. Oblikovalci so zato Polu namenili povsem nov izgled, ki naredi vozilo optično širše in bolj agresivno.

Polo bo odslej tudi bolj prilagodljiv, saj ponuja 14 različnih barvnih odtenkov, 12 različnih platišč v velikosti od 14 do 18 palcev in če dodamo še tri pakete opreme, dobimo številne kombinacije, ki lahko naredijo vozilo privlačnejše.

Povsem nova je tudi notranjost, ki je glede na mere sedaj večja oziroma prostornejša. Celotna armatura z merilniki ima moderen izgled in je obogatena s številnimi dekorativnimi elementi. Vesele barve v 11 tonih, so prenesene tudi na sedeže in obloge vrat.

Ob novem dizajnu in prostornejši notranjosti, pa novi Polo ponuja tudi bogato opremo in moderne tehnologije, ki so do sedaj bile dostopne le v avtomobilih višjih razredov. Tako je Polo sedaj lahko opremljen z LED lučmi, s sistemom za nadzor okolice ter City funkcijo za zaviranje v sili ter s funkcijo za prepoznavanje pešcev. Na voljo je tudi sistem za nadzor mrtvega kota, pa pomoč pri parkiranju in zagon brez ključa … Polo je sedaj prejel tudi novo generacijo aktivnih info zaslonov velikosti od 6,5 do 8 palcev. Vsi ekrani so prekriti s posebnim steklom, ki je odporno na praske in udarce.

Polo je sedaj postavljen na novo koncernsko platformo MQB A0, zaradi katere avtomobil lahko ponudi več prostora in udobja. V dolžino je zrasel za 8,1 centrimetra, v širino pa 6,9 centimetra. Medosna razdalja tokrat preseže 2,5 metra. Zahvaljujoč podaljšani medosni razdalji je precej več prostora na zadnji klopi, prtljažnik pa je zrasel iz 280 na 350 litrov.

Za pogon bodo skrbeli aktualni bencinski in dizelski motorji iz Volkswagnove palete, na voljo pa bo tudi plinski motor.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek