Škoda je v času od pridružitve koncernu Volkswagen do danes izdelala že 15 milijonov vozil

Škoda obeležuje pomemben dogodek: od začetka partnerstva s Volkswagnom pa do danes je izdelala že 15 milijonov vozil. Obe podjetji sta tako v svoji skupni zgodbi o uspehu dosegli nov mejnik. Po letu 1991, ko je postala del koncerna Volkswagen, se je Škoda iz regionalnega ponudnika razvila v uveljavljenega velikoserijskega proizvajalca in je po vsem svetu prisotna na več kot 100 tržiščih. V preteklem letu je avtomobilski proizvajalec z 1.126.500 prodanimi vozili dosegel nov prodajni rekord.

Škoda je v zadnjega četrt stoletja doživela izjemen razcvet in se je pridružila uveljavljenim velikoserijskim proizvajalcem. Po novem začetku pod okriljem koncerna Volkswagen leta 1991 je češka znamka najprej imela v ponudbi le eno modelsko serijo in je prodala 170.000 vozil na letu. Leta 2016 je proizvajalec po vsem svetu prodal 1.126.500 vozil in s tem dosegel nov najboljši rezultat. Po prvih petih mesecih tega leta je Škoda s 480.000 prodanimi vozili na dobri poti, da doseže nov prodajni rekord.

Danes je Škoda s sedmimi modelskimi serijami in več kot 40 modelskimi različicami zastopana v vseh pomembnih segmentih. Februarja 2017 se je z modelom Kodiaq začela velika Škodina ofenziva športnih terencev. V sklopu te je znamka predstavila tudi kompaktni SUV z imenom Karoq, katerega proizvodnja se bo začela v kratkem. Od pridružitve koncernu Volkswagen do danes je bilo izdelanih že 15 milijonov vozil, pri čemer ima s 5,6 milijona največji delež Škoda Octavia, sledita pa ji Škoda Fabia s 4 milijoni in Škoda Superb, za katero se je odločilo nekaj več kot milijon kupcev.

Pri trendu rasti ima seveda nadvse pomembno vlogo mednarodna in zmogljiva mreža proizvodnih obratov. Na Češkem ima proizvajalec poleg matične tovarne v Mladi Boleslav še proizvodna obrata v krajih Kvasiny in Vrchlabí. Vozila znamke Škoda poleg tega izdelujejo v tovarnah koncerna Volkswagen na Kitajskem, v Indiji, Rusiji in na Slovaškem.

Sistematična širitev modelske palete, inovacijska kultura znamke in povečanje proizvodnih zmogljivosti so pomemben del Strategije 2025, ki ji sledi Škoda. Na njeni osnovi se avtomobilski proizvajalec pripravlja na obširen in korenit preobrat v družbi in industriji. V sklopu tega se bo podjetje v naslednjih letih v še večji meri osredotočilo na področje digitalizacije, elektrifikacije in internacionalizacije ter pripravilo sodobne rešitve za mobilnost prihodnosti.