REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Selfie za spomin, trčenje za zgodovino: Južnokorejska pilota med snemanjem poslovilnega leta strmoglavila lovca

Selfie za spomin, trčenje za zgodovino: Južnokorejska pilota med snemanjem poslovilnega leta strmoglavila lovcaJužnokorejske zračne sile so se opravičile za strmoglavljenje dveh lovskih letal, potem ko je revizija ugotovila, da sta pilota med formacijskim letom snemala videoposnetke in fotografije za spomin. Vir: Posnetek zaslona, X

V času, ko bi moralo biti vse v pilotski kabini podrejeno disciplini, postopku in varnosti, sta se dva južnokorejska pilota odločila, da bosta med poletom posnela spomin na konec svoje službe.

Le da sta namesto spomina skoraj ustvarila tragedijo.

Južnokorejske zračne sile so se javnosti opravičile za trčenje dveh lovskih letal F-15K, ki se je zgodilo decembra 2021 v bližini mesta Daegu, potem ko je uradna revizija ugotovila, da se je incident zgodil zaradi nepooblaščenega manevra zaradi fotografiranja in snemanja videoposnetkov.

»Javnosti se iskreno opravičujemo zaradi zaskrbljenosti, ki jo je povzročila nesreča, ki se je zgodila leta 2021,« je na tiskovni konferenci dejal tiskovni predstavnik zračnih sil Južne Koreje.

Glede na ugotovitve državnega odbora za revizijo in inšpekcijo je pilot spremljevalnega letala poskušal posneti svoj zadnji polet v enoti, ker je želel narediti impresivne posnetke iz zraka.

Zato je brez dovoljenja nenadoma dvignil in nagnil letalo, da bi prilagodil kot kamere, medtem ko je drugi pilot snemal video z vodilnega letala.

Takšna improvizacija je vojsko drago stala.

Ko sta se letali nevarno približali drug drugemu, sta se obe posadki poskušali izogniti trku, vendar se je rep zalednega letala vseeno zaletel v krilo vodilnega.

V trčenju k sreči ni bil nihče poškodovan, škoda pa je znašala približno 880 milijonov wonov, kar je približno 600.000 dolarjev.

Revizorji so glavno odgovornost pripisali pilotu spremljevalnega letala, vendar niso prizanesli niti sami vojski.

V poročilu je zapisano, da so bila takratna pravila o snemanju med letom preohlapna in nadzor nezadosten. Pilot je suspendiran z letalskih dolžnosti, strogo disciplinsko kaznovan, nato pa je zapustil vojsko in mu je bilo naloženo, da krije približno deset odstotkov stroškov popravila.

Južnokorejske zračne sile zdaj trdijo, da zaostrujejo varnostna pravila, da bi preprečile ponovitev podobnega škandala.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek