Pomlajena Škoda Citigo

Škoda Citigo se od pomladi 2017 predstavlja z obsežnimi posodobitvami zunanje oblikovne podobe in nekaj predelavami v notranjosti. Z novo zasnovo se ponašajo pokrov motornega prostora, mreža hladilnika, odbijač in sprednji meglenki z opcijsko funkcijo smerno prilagodljivih luči. Novi videz zaokrožajo posebej zasnovana15-palčna aluminijasta platišča. Škodin najmanjši avtomobil prepriča s svojo izjemno prostornostjo, odlično preglednostjo, visoko ravnijo varnosti, dobro vodljivostjo, učinkovitimi pogonskimi različicami in številnimi 'simply clever' rešitvami.

S predelavo je Škoda Citigo zrasla za 34 mm. Z veliko medosno razdaljo – 2.420 mm – so Škodini tehniki uspeli ustvariti potniški prostor, v katerem imajo tudi potniki na zadnjih sedežih dovolj prostora. Škoda Citigo dokazuje, da je tudi najmanjši avtomobil v notranjosti lahko prostoren. Z 251 litri se prostornina prtljažnika, ki se pri podrti zadnji sedežni klopi poveča na 951 litrov, uvršča med najboljše v konkurenci.

Notranjost Škode Citigo odlikujeta jasna in pregledna zasnova in razporeditev instrumentov ter dvobarvna armaturna plošča. Po prenovi je notranjost Škode Citigo še bolj kakovostna in bolj funkcionalna. Kombinirani instrumenti s prikazom hitrosti, merilnikom števila vrtljajev motorja in prikazom količine goriva imajo novo oblikovno podobo in so na voljo v dveh različnih izvedbah. Sedeži z integriranimi vzglavniki skrbijo za dobro stransko oporo, z opcijskim usnjenim večfunkcijskim volanom pa je radio in telefon mogoče upravljati, ne da bi morali odmakniti roke z volana. Avtomatska klimatska naprava vedno poskrbi za prijetno temperaturo. Po želji sta na voljo še visokoločljivostni zaslon MaxiDOT ter senzor za dež in osvetljenost. Med številne 'simply clever' rešitve sodijo dežnik pod sovoznikovim sedežem, številna odlagalna mesta, držala za pijačo, nosilec za pametni telefon, kaveljček za vrečke na sovoznikovem predalu in program praktičnih mrež v prtljažniku.

Za pogon so v ponudbi Škode Citigo na voljo trije sodobni trivaljni motorji – dva bencinska in motor na zemeljski plin. Spredaj prečno vgrajeni pogonski agregati z gibno prostornino 1,0 litra poganjajo sprednji kolesi. Kljub majhni gibni prostornini agregate odlikujeta velik navor in tiho delovanje. Osnovni motor je motor 1.0 MPI z močjo 44 kW (60 KM) in navorom 95 Nm pri 3.000 1/min. Z njim Škoda Citigo iz mirovanja pospeši do 100 km/h v 14,4 sekunde in doseže najvišjo hitrost 162 km/h, povprečno pa porabi 4,1 litra goriva na 100 km. Pri motorju 1.0 MPI z močjo 55 kW (75 KM) je 90 odstotkov maksimalnega navora, ki prav tako znaša 95 Nm, na voljo pri 3.000 1/min. Rezultat je živahna odzivnost v skoraj vseh območjih števila vrtljajev. Dodatno moč trivaljniku zagotavlja modificirano krmiljenje motorja. Od 0 do 100 km/h pospeši v 13,5 sekunde in doseže najvišjo hitrost 173 km/h, povprečno pa porabi 4,1 litra goriva na 100 km. Na voljo je tudi različica 1.0 G-TEC s pogonom na zemeljski plin. Trivaljnik, optimiziran za pogon na zemeljski plin, razvije moč 50 kW (68 KM). Z njim Škoda Citigo iz mirovanja do 100 km/h potrebuje 16,3 sekunde, doseže najvišjo hitrost 165 km/h in na 100 km porabi le 4,5 m³ zemeljskega plina. Emisije CO₂ pri tem znašajo le 82 g/km.

Prenovljeni citigo bo v salone prišel takoj po ženevskem avtomobilskem salonu.