petek, 26. april 2024 leto 29 / št. 117
Le nekaj tednov po prihodu kombilimuzine Insignie Grand Sport je na slovenske cestah na voljo tudi karavanska različica
Čeprav tudi ta karoserijska izvedba osupne z izjemnimi linijami, naprednimi tehnološkimi rešitvami in prepričljivo vozno dinamiko, je zagotovo njen glavni adut 1640 litrov velik prtljažnik.
Naslednja generacija Insignie Sports Tourer ni le videti bolj elegantna in športna, je tudi bolj praktična. Premišljena zasnova prtljažnih vrat zagotavlja krajši previs med odbijačem in prtljažnikom, zato je natovarjanje preprostejše. Večja širina med notranjima obodoma blatnikov omogoča prevoz zajetnejših predmetov, na primer kletke za psa. Da bi bilo natovarjanje kar se da preprosto, je možno prtljažna vrata odpreti, ne da bi se vozila kakorkoli dotaknili. V povezavi s sistemom za vstop brez ključa zadošča za odpiranje in zapiranje prtljažnih vrat preprost zamah z nogo pod zadnjim odbijačem.
Za povečanje prtljažnika in še prilagodljivejše konfiguracije pri natovarjanju je nova Insignia Sports Tourer za doplačilo na voljo s preklopnimi zadnjimi sedeži, deljenimi v razmerju 40:20:40. Zadnjo sedežno klop je možno preklopiti navzdol s preprostim pritiskom na gumb v prtljažniku. Na voljo je tudi paket FlexOrganizer s stranskimi vodili, predelnimi mrežami in različnimi možnostmi za pritrjevanje, da bo vsa prtljaga med vožnjo varno in urejeno shranjena.
Dodatno razkošje zagotavlja povečan prostor za glavo (za 31 milimetrov), za ramena je na voljo dodatnih 25 milimetrov in za boke 27 milimetrov. Za doplačilo je na voljo panoramsko strešno okno z dimenzijami 1400 x 860 milimetrov, ki se razteza nad glavami potnikov na zadnjih sedežih ter ogrevanje obeh zunanjih zadnjih sedežev. Kokpit je povsem osredotočen na voznika, ki v novi Insignii Sports Tourer sedi niže kot v predhodnici, instrumenti in sredinska konzola pa ga povsem obdajajo, da se počuti kot v nadzornem centru. Poleg upravljanja prek zaslona na dotik intuitivno uporabo omogočajo tudi tri vrstice tipk: zgornja vrstica tipk je rezervirana za sistem Infotainment, srednja vrstica ogrevanju, prezračevanju in klimatski napravi, spodnja pa sistemom za pomoč vozniku.
Za odlično razvedrilo in izjemno povezljivost poskrbijo najnovejši sistemi IntelliLink, združljivi s funkcijama Apple CarPlay in Android Auto (slednji še ni na voljo v Sloveniji). Ko je pametni telefon povezan s sistemom za informacije in razvedrilo v vozilu, se lahko tudi brezžično polni. Seveda je ‘na krovu’ tudi revolucionarni sistem za povezave in storitve Opel OnStar, ki nudi široko paleto storitev od samodejnega klica pri trčenju do pomoči v primeru kraje vozila. Z novo Insignio prihaja tudi nova storitev, ki uporabnikom omogoča, da svetovalcu sistema OnStar naročijo rezervacijo hotelske sobe ter poiščejo prosto parkirno mesto. Vrhunska ergonomska prednja sedeža s certifikatom AGR nudita izjemno kombinacijo električno nastavljive bočne opore, funkcij za masažo in prezračevanje ter pomnilnika položaja, ogrevano vetrobransko steklo pa v ledeno mrzlih zimskih jutrih hitro zagotovi dobro vidljivost.
Na trg vstopa s ceno, ki se začne pri 23.200 evrih (priporočena maloprodajna cena v Sloveniji za različico z opremo Insignia in z motorjem 1.5 Turbo Start/Stop 104 kW/140 KM) oziroma z doplačilom 1,100 evrov glede na vstopno različico Grand Sport.
