Citroën C3 1.6 BlueHDi Shine

V Sloveniji je že pol leta na voljo povsem novi Citroën C3. Precej drugačen, ekstravaganten, kakršni so Citroëni že od nekdaj.

C3 je zagotovo eden najpomembnejših Citroënovih avtomobilov, saj so jih od leta 2002 do danes prodali preko 3,5 milijona primerkov, zato od novinca upravičeno veliko pričakujejo. Oblikovalci so pri snovanju imeli dokaj proste roke, a so vseeno v obliko morali povezati zadnje Citroënove oblikovalske linije. Tako sedaj C3 izgleda kot mlajši brat modela C4 Cactus. Na to nas navedejo že airbump obloge na vratih ter obrobe odbijača, blatnikov in pragov in vizualno višje linije, tako da bi lahko vozilo že skoraj uvrstili v razred crossoverjev. K večji atraktivnosti pripomore tudi dvobarvna karoserija, s črno streho, vzvratnimi ogledali in ohišji meglenke ter zelo opazna 17 palčna temna platišča iz lahke litine, ki atraktivno zaokrožijo celoto.

Tudi notranjost je urejena po novih Citroënovih predpisih, kar pomeni, da je malo bolj konvencionalna kot bi zunanjost dala slutiti. Voznika tako nič ne odvrne od vožnje, lahko pa se vseeno malo poigrate z nastavitvami in si določene paramtere nastavite po svoje. Število gumbov in stikal je minimalno, saj je večino funkcij prevzel 7 palčni večnamenski zaslon ter multifunkcijski volan. Sedi se udobno, prostora je povsem dovolj tako spredaj kot zadaj, pa tudi prtljažnik s 300 litri prostora je povsem zadovoljiv za ta razred.

Ker je avtomobil težak le eno tono, je za pogon več kot zadosten 1,6 litrski BlueHDi motor, ki razvija 73 kW/100 KM in 233 Nm navora. Pri prenosu je v pomoč ročni 5-stopenjski menjalnik s solidno natančnim hodom ročice. Motor deluje dokaj tiho in uglajeno ter se ob normalni vožnji zadovolji z le petimi litri goriva na 100 prevoženih kilometrov. C3 je tipičen Francoz, nekoliko mehkejši, s poudarkom na udobnosti, zato se karoserija rada nagne v zavoju, a če vozite v mejah zakonsko določenih hitrostnih omejitev, tega ne boste občutili. Volanski mehanizem je natančen, zavore pa nalogo opravljajo dobro. Vozniku so v pomoč številni sistemi za prijetnejšo in varnejšo vožnjo: EBD, BAS, ESP, Hill Holder, AFIL …

Avtomobil je za 4 milimetre krajši od 4 metrov, zato je izredno obvladljiv predvsem v mestnih gnečah, ozkih ulicah, parkiriščih v nakupovalnih središčih … Voznik bo svoj položaj za volanom hitro našel. Preglednost je dobra, pri vzvratni vožnji pa pomagajo senzorji ter kamera, ki sliko projicira na osrednji zaslon. Bogato opremo zaokrožuje Citroen Connect Nav. Navigacijo nove generacije upravljamo z glasovnimi ukazi ali prek 7-palčnega zaslona na dotik. Potniki bodo z novim vozilom C3 vzpostavili še tesnejši stik po zaslugi glasovnega prepoznavanja, prek katerega lahko komunicirajo z navigacijo, telefonom in multimedijskim sistemom. Mirror Screen: tehnologija, ki omogoča vzpostavitev povezave s pametnim telefonom in podvojitev prikaza z njegovega zaslona na sredinskem zaslonu.

C3 bo v svoji tretji generaciji zagotovo navdušil tiste, ki imajo radi drugačne avtomobile in ki so radi ves čas povezani.