Brezpilotno letalo »Sirius«: Novost ruske vojaške industrije

V začetku junija se je na družbenih omrežjih pojavil posnetek neznanega letala, ki preletava letalsko bazo v Rjazanu, jugovzhodno od Moskve. Kmalu je bilo ugotovljeno, da gre za preizkušanje zmogljivosti izvidniško-bojnega brezpilotnega letalnika velikega dosega »Sirius«.

Brezpilotna letala »Sirius«, znana tudi kot »inohodec-RU«, je zasnovala in izdelala družba »Kronstadt«.

Gre za sodobnejšo in naprednejšo različico brezpilotnega letala »Orion« (inohodec) in spada v istoimensko družino letal. Maketa te platforme brez posadke v polni velikosti je bila javnosti prvič prikazana na Mednarodnem letalskem in vesoljskem sejmu (MAKS) leta 2019.

Dve leti pozneje je med Mednarodnim vojaško-tehničnim forumom »Armija 2021« Ministrstvo za obrambo Ruske federacije podpisalo pogodbo s Kronstadtom o nakupu teh brezpilotnikov.

Prvi polet je bil izveden februarja 2023, trenutno pa potekajo različni pregledi in testiranja, nato pa bo »Sirius« dan v operativno uporabo kopenskih sil ruske vojske.

Glavni namen brezpilotnega letalnika »Sirius« so bojno-izvidniške naloge in patruljiranje v zračnem prostoru, vendar se lahko poleg vojaških nalog uporablja tudi v civilne namene, npr. za opazovanje podnebnih razmer, nadzor požara, topografsko kartiranje, geografske meritve, oddajanje radijskih signalov in prevoz tovora. Tudi mornarica Ruske federacije dela na usposabljanju teh letal za protipodmorniško bojevanje.

Rusia descubrio en Ucrania que estaba atrasada de la tecnologia de los grandes drones y ahora saca el primer dron de combate y inteligencia satelital , de nombre Sirius, Entre su arsenal se encuentran las letales bombas de racimo RBK-500U de 1.100 libras(sigue) pic.twitter.com/FPxHjR74nx

— 战争的 (@Salambo06) June 9, 2023

Lastnosti, oprema in oborožitev: »Sirius« je eden največjih brezpilotnih letalnikov ruske proizvodnje, če upoštevamo dejstvo, da je dolg devet metrov, ima razpon kril 23, višino 3,3 metra in največjo vzletno težo približno 2,5 tone.

Konstruirano je kot konvencionalno letalo, torej ima tanek podolgovat trup z navpičnim repom in pravokotnimi krili, ki v kombinaciji s kompozitnimi materiali, uporabljenimi v njegovi konstrukciji, zmanjšujejo možnost zaznavanja »Siriusa« z radarskimi sistemi.

Značilnost, ki ga loči od ostalih enomotornih letal iz družine Orion, je pogon na dva turbopropelerska motorja, ki omogoča potovalno hitrost 180 kilometrov na uro, največji doseg 3000 km in zgornjo mejo leta do 7000 m. Glede avtonomije letenja pa še ni zanesljivih podatkov, čeprav različni dostopni viri navajajo številke med 24 in 40 urami.

Entre ellos se encuentra el dron Orion, que ha estado en producción desde 2019 y cuenta con una velocidad máxima de 200 km/h y una altitud máxima de 8 km. El tiempo de vuelo del Orion puede extenderse hasta 24 horas. pic.twitter.com/0fzYHk34WW

— Grace (@Osocom123) June 7, 2023

Za uspešno opravljanje različnih nalog ima »Sirius« v komunikacijski sistem za prenos podatkov, navigacijo in identifikacijo (OSNOD) integrirane naprave, namenjene kodiranju in dekodiranju, prenosu velike količine podatkov in vodenju letala v primeru motnje ali prenehanje delovanja GLONASS-a (globalnega satelitskega navigacijskega sistema).

OSNOD omogoča krmiljenje letala v realnem času na velikih razdaljah, ne samo s strani operaterjev na tleh, temveč tudi s strani pilotov bojnih letal, kot je večnamensko Su-57 pete generacije. Omenjeni sistem zagotavlja zaščito pred motenjem in stalno šifriranje sporočil, kar močno oteži prestrezanje komunikacije med različnimi bojnimi platformami.

»Sirius« je opremljen tudi z radarjem s sintetično odprtino (aperturo), ki služi za opazovanje, oziroma identifikacijo sovražnikovih ciljev in aktivnosti na tleh, tudi v pogojih visoke gostote oblakov in slabe vidljivosti.

Sirius, el misterioso dron con bombas que Rusia ha desplegado en plena contraofensiva ucraniana https://t.co/C93hwmVM2w

— omicrono (@Omicrono) June 10, 2023

Nosilnost tega brezpilotnega letala je približno 450 kg, pri čemer je 300 kg mogoče namestiti na zunanje vzmetne točke, predvidene za različne vrste orožja.

Glede na nalogo in vrsto cilja, ki ga je treba zadeti, obstaja možnost, da se »Sirius« opremi z več vrstami letalskih bomb, kot so: vodena (»pametna«) KAB-100, uničujoča FAB-100, termobarična ODAB-500PMV in kasetna RBK-500U.

Poleg omenjenega je dopuščena tudi možnost namestitve izjemno uspešnih protioklepnih vodenih raket Vihor-1, ki so jih doslej uporabljali helikopterji Ka-52 in Ka-50 ter frontni bombniki Su-25.

Pomen in možna uporaba: Kot omenjeno, je izvidniško-bojni dron »Sirius« še na različnih testiranjih in doslej še ni bil uporabljen v nobenem oboroženem spopadu, v operativno uporabo pa bi lahko bil, kot kaže, uveden že konec leta 2023, najpozneje v začetku leta 2024. Temu pritrjuje dejstvo, da so se v času posebne vojaške operacije v Ukrajini podobna letala, tako kot njegov predhodnik Orion (Inohodec), izkazala za izjemno učinkovita pri izvidniških nalogah, korekciji ognja in udarih po sovražnikovih ciljih.

Sirius, el dron ruso de 30 metros capaz de cargar bombas, captado en su primer vuelo https://t.co/9qvRl4cVOA

— Infodron.es (@infodron_es) June 16, 2023

Iz opisanih tehnično-taktičnih značilnosti je mogoče sklepati, da je »Sirius« opremljen za izvajanje tako obrambnih kot ofenzivnih operacij.

Zahvaljujoč radarju s sintetično odprtino (aperture) in visoki avtonomiji letenja ima to letalo možnost spremljanja položaja in gibanja sovražnih kopenskih sil skoraj v vsakem trenutku, kar bistveno zmanjša verjetnost nenadnih napadov in protinapadov.

Poleg tega širok nabor letalskih bomb omogoča zadeti cilje na različnih razdaljah, ne da bi se zanašali na druga zračna ali kopenska sredstva bojevanja.

 Enemy positions on fire: "brave" army aviation supports infantry

A link of Su-25 attack aircraft attacked the stronghold of the 63rd Ombre of the Armed Forces of Ukraine, providing support to the infantry units of the "Center" grouping. As a result of a well-aimed hit, an… pic.twitter.com/G9pIIL0yXm

— Zlatti71 (@djuric_zlatko) June 11, 2023

Lastnost, zaradi katere je »Sirius« eno najnaprednejših letal v svojem razredu, pa je povezanost v zgoraj omenjeni komunikacijski sistem za prenos podatkov, navigacijo in identifikacijo (OSNOD), ki prispeva k sodelovanju z različnimi letalskimi platformami, kot so Su-35, Su-34 in Su-30.

Preko OSNOD imajo piloti naštetih večnamenskih bojnih letal poleg prevzema nadzora nad »Siriusom« tudi možnost delegiranja nalog, kot je nadzor kopnega, da bi si olajšali lastno spremljanje zračnega prostora.

Poleg tega so letalske bombe, nameščene na brezpilotnem letalu, dodatna oborožitev, ki je lahko piloti letala uporabijo glede na potrebe.

Destrucción de un tanque Leopard 2A6 ucraniano por un dron kamikaze Lancet ruso. #Rusia #Ucrania #GuerreEnUkraine #GuerraEnUcrania

Destruction of an Ukrainian Leopard 2A6 tank by a Russian Lancet kamikaze drone. #Russia #Ukraine #UkraineWar #ukrainecounteroffensive pic.twitter.com/skktIssgMX

— OPeriodista (@RPerrocalentero) June 10, 2023

Poleg vsega naštetega ostaja možnost morebitne uporabe drona »Sirius« kot vabe za odkrivanje sistemov zračne obrambe globoko v sovražnikovem ozemlju s strani pilotov Su-35, oboroženih s protiradarskimi raketami Kh-31.

Čeprav zmanjša tveganje izgube človeških življenj ob povzročanju velike škode sovražniku, je takšen način bojevanja zelo drag, še posebej, če upoštevamo dejstvo, da je bilo doslej izdelanih le nekaj primerkov teh letal.

Po drugi strani pa ob upoštevanju učinkovitosti brezpilotnih letal med rusko posebno vojaško operacijo vse kaže, da bo Ruska federacija po izpolnjevanju vseh tehničnih in taktičnih zahtev pospešila razvoj drona »Sirius« in intenzivirala njegovo proizvodnjo.