Podjetje pravi, da je to največje odkritje na Jamalu v zadnjih 30 letih.
ponedeljek, 16. februar 2026 leto 31 / št. 047
»Genialni« načrt za rešitev evropske avtomobilske industrije: Namesto limuzin izdelujte tanke
Nekdanji generalni sekretar Nata Anders Fogh Rasmussen pravi, da določena podjetja trenutno proizvajajo vozila, za katera ni dovolj povpraševanja, namesto da bi ta sredstva dala v službo vojaške industrije.
Nemška avtomobilska industrija še naprej propada – Bosch odpušča 20.000 zaposlenih.
Razkrito je tudi, da so bili odnosi švicarske banke z nacistično paravojaško organizacijo SS obsežnejši, kot je bilo prej znano.
V tretjem četrtletju leta 2025 je nemški javni dolg dosegel 2,79 bilijona evrov, v primerjavi z 2,38 bilijona evrov v prvem četrtletju leta 2021. Nemški mediji poročajo, da je medtem brezposelnost v Nemčiji dosegla 12-letni vrh.
ZDA poskušajo uravnotežiti visoke primanjkljaje, ogromen dolg in hkratno potrebo po zagotavljanju dolarjev svetu, da bi ohranile status rezervne valute.
Evropsko združenje proizvajalcev avtomobilov (ACEA), katerega člani so Volkswagen, Fiat, Peugeot in BMW, je sporočilo, da proizvajalci delajo z omejenimi zalogami in pozvalo vlade, naj čim prej najdejo rešitev, saj je Kitajska prepovedala izvoz čipov, ki jih proizvaja podjetje Nexperia.
»Moody's« je opozoril, da politične razmere v državi postavljajo pod vprašaj njeno sposobnost spopadanja s primanjkljajem in naraščajočim dolgom.
Belgijski premier Bart de Wever je pred tem opozoril, da morajo vse države EU deliti tveganja, če začnejo uporabljati rusko premoženje, in napovedal morebitne tožbe zahodnih podjetij, ki bi v posledici izgubila premoženje v Rusiji.
Kitajski zunanji minister Wang Yi je naposled privolil, da vidi nemškega kolega, vendar nihče drug v Pekingu ni kazal zanimanja zanj.
Zaradi gospodarske stagnacije in naraščajoče priljubljenosti stranke AfD je Merz pod pritiskom, da izvede obljubljene reforme.
Po njegovih besedah bo Evropska komisija še naprej delala na popolni prepovedi nakupa nafte in jedrskega goriva iz Rusije za države EU.
Načrt, ki je vključeval dajatve na uporabo standardnega ladijskega goriva, ki bi se sčasoma povečevale, tako da bi do leta 2050 vse ladje na svetu imele »ničelne emisije«, je doživel debakel.
Ob nedavni razpravi o zaplembi ruskih sredstev, s čemer se strinja tudi Slovenija, je rusko veleposlaništvo na Irskem objavilo daljši odgovor, v katerem je podalo stališče Rusije o tem vprašanju.
Ruski delež pri dobavah plina v EU trenutno ostaja pri 19 odstotkih, je na panelu v okviru »Ruskega energetskega tedna« sporočil minister za energetiko Aleksandar Novak.
Nizozemska vlada je z zaplembo kitajskega podjetja Nexperia poteptala svetost lastnine, na katero se sicer tako rada sklicuje Evropska Unija. Kitajska se je takoj odzvala, ukradeno podjetje pa je sedaj v težavah...