REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Deindustrializacija Nemčije: »Michelin« zapira tri tovarne, širi se na Kitajskem

Deindustrializacija Nemčije: »Michelin« zapira tri tovarne, širi se na KitajskemNemčija usiha kot industrijska država, vlagatelji pa vse bolj odhajajo na Vzhod. Vir: Posnetek zaslona, X

Francoski proizvajalec pnevmatik Michelin zapira kar tri svoje tovarne v Nemčiji, servisni center pa seli na Poljsko. Gre za nov prispevek k popolni deindustrializaciji Nemčije; »Michelin« se je odločil za to potezo zaradi »pomanjkanja konkurenčnosti nemških operacij za evropske in izvozne trge«.

Kot so iz vodstva podjetja pojasnili za Reuters, bodo do konca leta 2025 zaprli tovarne v Karlsruheju, Trierju in Hamburgu, kar bo prizadelo 1532 delovnih mest.

Pravi razlog zapiranja tovarn je predraga energija (260-odstotno povečanje). Michelinova tovarna v Karlsruheju pa je obratovala od davnega leta 1931.

Skupina, ki trenutno zaposluje več kot 8000 ljudi po Nemčiji, Avstriji in Švici, medtem širi svojo proizvodnjo na Kitajskem. Tako je pred dnevi tovarna »Michelin« v Šanghaju organizirala slovesnost ob naznanitvi nadaljnje širitve - povečati nameravajo zmogljivosti za proizvodnjo visokozmogljivih in cenovno ugodnih radialnih pnevmatik za osebna vozila, hkrati pa ohraniti čiste, fleksibilno in učinkovito proizvodnjo.

Njihova ideja je povečati letno proizvodno zmogljivost pnevmatik v tovarni z 8,5 milijona na 9,5 milijona.

Izvršni direktor »Michelin Group« Florent Menegaux je napovedal, da skupina ostaja zavezana uvajanju svojih najnovejših dosežkov na področju raziskav in razvoja na kitajskem trgu.

Francozi pravijo, da veliko povpraševanje po inovativnih izdelkih in storitvah med kitajskimi kupci krepi njihovo zavezanost inovacijam.

»Obilni kitajski viri talentov podpirajo dolgoročni razvoj našega poslovanja. S privabljanjem talentov z mednarodno perspektivo lahko pospešimo razvoj poslovanja s pnevmatikami,« pravijo pri »Michelinu«.

Znatna širitev kitajskega sektorja električnih vozil in trajnostnega razvoja je zaradi izzivov svetovnih gospodarskih trendov ponudila velike poslovne priložnosti za svetovne proizvajalce pnevmatik. Po besedah ​​Menegauxa so zavezani k aktivnemu sodelovanju pri visokokakovostnem razvoju Kitajske, krepitvi naložb v raziskave in razvoj v bolj trajnostno in zeleno preobrazbo.

Za pridobitev večjega tržnega deleža je »Michelin« predstavil svoje najnovejše pnevmatike, sestavljene iz 63 odstotkov trajnostnih materialov, ki jih je prvič predstavil v Aziji na šestem sejmu China International Import Expo v Šanghaju.

»'Michelin' je prav tako vložil 200 milijonov juanov za zagon projekta za proizvodnjo 1,3 milijona pnevmatik za osebna vozila v tovarni v Shenyangu, glavnem mestu severovzhodne kitajske province Liaoning. Ko bo v celoti dokončan, se bo letna zmogljivost proizvodnje pnevmatik za osebna vozila v tovarni povečala na 17,3 milijona kosov,« navaja China Daily.

Neposredne tuje naložbe v kitajsko predelovalno industrijo so se v prvih 10 mesecih medletno povečale za 1,9 odstotka na 283,44 milijarde juanov, medtem ko so se naložbe v visokotehnološko proizvodnjo medletno povečale za 9,5 odstotka, kažejo podatki ministrstva trgovine.

Lin Meng, direktorka Inštituta za raziskave sodobne dobavne verige na kitajski akademiji za mednarodno trgovino in gospodarsko sodelovanje s sedežem v Pekingu, pravi, da bo stalna kitajska industrijska nadgradnja in zaveza okoljski trajnosti okrepila konkurenčno prednost države, saj si številne multinacionalne korporacije želijo zgraditi več središč za inovacije in poslovanje po vsej državi.

Lin dodaja, da je omogočanje globoke integracije digitalnega gospodarstva in tradicionalnega industrijskega gospodarstva bistveno za doseganje nove industrializacije Kitajske. Ta integracija bo prinesla »novo infrastrukturo«, inovativne modele aplikacij in revitaliziran industrijski ekosistem.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek