REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Šok za Zahod: Kitajci pokazali test svojega hiperzvočnega drona MD-19 s horizontalnim pristajanjem (VIDEO)

Šok za Zahod: Kitajci pokazali test svojega hiperzvočnega drona MD-19 s horizontalnim pristajanjem (VIDEO)

Kitajska še naprej premika meje hiperzvočne tehnologije in širij svoj program ter objavlja video posnetke testiranj brezpilotnih letalnikov.

O tem so nedavno poročali številni evropski portali, ki so posredovali podrobnosti dogodka in se sklicevali na kitajske vire.

Po kitajskih podatkih so vsa letala, prikazana v videih, povezana s konceptom hiperzvočnega letala MD-22, ki je bilo prvič predstavljeno leta 2022.

Kitajska še naprej premika meje hiperzvočne tehnologije in širijo svoj program ter objavljajo video posnetke testiranj brezpilotnih letalnikov.

Lansiranje teh brezpilotnih letal je bilo izvedeno s srednje višinskim težkim brezpilotnim letalom Tengden TB-001, ki ga je razvilo podjetje Sichuan Tengden Company, in balonom za velike višine.

Videoposnetki in fotografije prikazujejo letala z oznakami MD-19, MD-21 in MD-2 – vsa vizualno spominjajo na MD-22.

Poudarjeno je bilo, da je MD-19 hiperzvočno letalo dolgega dosega (8.000–10.000 km), ki lahko doseže bližnje vesolje in leti s hitrostjo do 7 Machov.

Poleg hipersonične hitrosti lahko MD-19 vodoravno pristane na stezi, kar je nedvomno tehnični dosežek in konstrukcijski preboj, vreden nadaljnjega raziskovanja.

Videoposnetek nudi vpogled v ta napredni sistem, poudarja njegove ključne značilnosti in postopek implementacije.

Kitajska je dokazala, da lahko združi platforme brez posadke s hiperzvočnimi tehnologijami, kar omogoča večjo prilagodljivost z zmanjšano porabo energije in tveganjem v primerjavi s tradicionalnimi izstrelitvami.

Večina hiperzvočnih testnih platform so letala za enkratno uporabo, ki se uničijo po zaključku misije.

Po drugi strani pa MD-19 preide iz hipersoničnega v podzvočni let in varno pristane, kar ne le zmanjša stroške razvoja, temveč omogoča tudi ponovno testiranje, ključno za izpopolnjevanje hiperzvočnih tehnologij.

Ugotovljeno je bilo, da MD-19 nima dovodov za zrak, kar kaže na verjetno uporabo raketnega motorja namesto reaktivnega motorja z neposrednim dovodom, kar je pogost pristop pri prejšnjih hiperzvočnih platformah.

Eden od osupljivih trenutkov v videoposnetku prikazuje lansiranje MD-19 iz visoke, skoraj orbitalne točke z uporabo višinskega balona, ​​kar nakazuje preizkušanje platforme v različnih pogojih in ocenjevanje njene zmogljivosti v različnih fazah leta.

Natančen čas teh testov ni znan, nekateri viri pa navajajo, da bi se lahko začeli že leta 2020.

Zaradi kombinacije nevidnih funkcij in strateškega dosega je lahko ta platforma idealen sistem za prihodnje hiperzvočno orožje ali izvidniške misije.

Taktično bi lahko bil MD-19 odskočna deska do operativnih hiperzvočnih platform.

Njegova trenutna vloga tehnološkega demonstratorja je osredotočena na preizkušanje aerodinamike letala, toplotnega upravljanja in postopkov obnove.

Pridobljena znanja bi lahko uporabili za razvoj hiperzvočnih jurišnih letal, izvidniških platform ali manevrirnih bojnih glav, ki bi lahko prebile sodobne sisteme protiletalske in protiraketne obrambe.

Kitajska hitro zmanjšuje vrzel in morda celo postavlja nove standarde v hiperzvočni oboroževalni tekmi.

Kitajska hitro zmanjšuje vrzel pred konkurenti in morda celo postavlja nove standarde v hiperzvočni oboroževalni tekmi.

Horizontalni pristanek predstavlja pravo prelomnico, ki prinaša veliko logistično prednost in omogoča različne misije.

Sposobnost brezpilotnih zračnih plovil, da letijo s hiperzvočnimi hitrostmi in varno vodoravno pristanejo, bo spremenila vojaške in strateške operacije, od hitre namestitve do povečane sposobnosti preživetja v sovražnem zračnem prostoru.

Razvoj takšnih tehnologij bi lahko spremenil način implementacije naprednih sistemov, tako v vojaške kot komercialne namene, zaključuje poročilo.

Spomnimo, nedavno je bilo objavljeno, da Kitajska razvija tudi civilno hiperzvočno letalo, katerega prototip je že dosegel hitrost nad 6 Machov.

Vse navedeno kaže, da je Kitajska že dosegla pomemben tehnološki preboj.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek