Tranzit težkih tovornih vozil skozi Lenart odslej prepovedan

Tranzitni promet težkih tovornih vozil, težjih od 7,5 ton, skozi Lenart je od danes naprej prepovedan. Kot so pojasnili na direkciji za infrastrukturo, so se za takšen ukrep odločili v dogovoru z občino, saj bodo tako precej razbremenili mesto. Po besedah župana Janeza Krambergerja jim bo to prineslo tudi mirnejši spanec.

Promet težkih tovornih vozil, ki so namenjena proti Gornji Radgoni, Tratam ali v lenarško industrijsko cono bodo preusmerili tako, da bodo ti morali avtocesto zapustiti na priključku Sveta Trojica ter pot nadaljevati po državni cesti, nato pa pred naseljem Radehova zaviti desno na cesto Radehova - Spodnji Porčič , kjer je že zgrajen del vzhodne obvoznice.

Od tam bodo morali tovornjaki zaviti levo na državno cesto, peljati mimo industrijske cone ter se priključiti na cesto proti Gornji Radgoni ali Tratam. Enak obvoz bo veljal za obratno smer in bo označen s prometno signalizacijo.

Kot še pojasnjujejo na direkciji, bodo s tem ukrepom središče Lenarta razbremenili težkega tovornega prometa, na območju najgosteje poseljenega dela mesta pa zmanjšali emisije hrupa in izpušnih plinov ter izboljšali prometno varnost.

Omenjena pot bo za tovorna vozila odslej okoli pet kilometrov daljša, a se je z izjemo tamkajšnjih avtoprevoznikov najbolj veselijo v Lenartu, kjer so po končanju pomurske avtoceste že leta žrtve tovornega tranzita, ker se tovornjakarji izogibajo plačilu cestnine v Cerkvenjaku.

Kot je za STA povedal župan Kramberger, si v Lenartu že dolgo želijo tudi gradnje severne obvoznice, ki bi tam po njegovem morala stati že pred odprtjem avtoceste, a se to pred letom 2020 zagotovo ne bo uresničilo.

Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič jim je ob nedavnem obisku začetek postopkov obljubil za naslednje leto, a za zdaj trasa še ni določena v celoti, saj so ji delno nasprotovali prebivalci enega od stanovanjskih naselij, ki bi jih ta odrezala od mesta. Po Krambergerjevih besedah zato že razmišljajo o tem, da bi del trase pomaknili še nekoliko severneje.

Bodo pa predvidoma še letos za umiritev prometa v mestu preuredili dve največji semaforiziranih križišči v krožišča, kar bo prav tako upočasnilo promet v najožjem mestnem središču in ga naredilo varnejšega. Doslej se je namreč skozi Lenart dnevno povprečno vozilo skoraj 25.000 vozil, od tega vsaj 600 tovornjakov.