Lani po železnici iz Kopra skozi Divačo okrog 13 milijonov ton tovora

Proga med Koprom in Divačo je za Slovenijo zelo pomembna, je na današnji slovesnosti ob 160-letnici južne železnice povedal direktor Slovenskih železnic Dušan Mes. Samo lani so po tej progi prepeljali okrog 13 milijonov ton tovora, letos bo ta količina blizu 15 milijonov ton. Po izgradnji drugega tira bi lahko poličina dosegla 40 milijonov ton.

Mes je na slovesnosti v Divači za primerjavo povedal, da se iz pristanišča na Reki po železnici odpelje tri milijone ton tovora, iz tržaškega pa sedem milijonov ton.

"To se pravi, da smo dokazali, da znamo delati v preteklosti, v sedanjosti in da bomo tudi v prihodnosti. Kakorkoli gledamo je ta železnica Slovenijo vedno povezovala z razvito Evropo, ne glede na to, da se nekaj desetletij v železniško infrastrukturo ni vlagalo nič," je Divači dejal Mes.

Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič je napovedal, da se bo do leta 2020 v modernizacijo železniške infrastrukture vložilo več kot dve milijardi evrov.

"Tudi v drugi tir," je dodal Mes, "čeprav je prišlo do tega, da je to postalo politično vprašanje. Ampak vsak, ki je en dan delal na tem delu železnice, vsak, ki en dan prespi poleg obstoječega tira, najbrž ne dvomi, da je treba drugi tir začeti graditi takoj, čim prej."

Divača živi z železnico že zelo dolgo, tukaj se prepleta utrip mesta in železnice in tukaj je tudi izhodišče našega največjega projekta, drugega tira med Divačo in Koprom, je dejal minister in poudaril, da zaledni terminal v Divači "ni resna alternativa drugemu tiru".

"Še vedno si želim in upam, da ta referendum ni potreben, da je projekt zastavljen tako, da to nikakor ne bo ponovitev zgodbe iz preteklosti o neprimernih investicijah. Računam, da bodo državljani in državljanke to znali presoditi tudi sami," je v izjavi po koncu slovesnosti zatrdil Gašperšič.

Če bi se načrt o gradnji drugega tira sesul, alternativ ni, je še prepričan minister. "Morali bomo zelo natančno premisliti, kako in na kakšen način bomo potem stvari peljali naprej," je dejal.

Drugi tir je pomemben tudi za Divačo, je prepričana županja Občine Divača Alenka Štrucl Dovgan. Železnica je vedno dajala kruh številnim družinam v kraju in bližnji okolici, ob izgradnji drugega tira bi bilo teh delovnih mest še več, je prepričana, zato gradnjo podpirajo.

Pred današnjo prireditvijo je na železniško postajo v Divači pripeljal muzejski vlak s prav posebnimi gosti - slovesnosti se je udeležil cesar Franc Jožef s soprogo in dvornim spremstvom, ki so jih upodobili amaterskimi igralci TKŠD Urbanščica. V kulturnem programu so nastopili folklorna skupina ŽKUD Tine Rožanc,godba Slovenskih železnic, pevka Kataya in učenci osnovne šole Divača.

V nadaljevanju programa je direktor Slovenskih železnic podelil priznanja jubilantom, minister za infrastrukturo pa je odšel v Sežano, kjer se bo s županom Občine Sežana pogovarjal o investicijah v infrastrukturne projekte na Sežanskem.