Daimler na ceste pošilja električne tovornjake

Nemški proizvajalec vozil Daimler je ta teden sporočil, da bo izbranim strankam poslal 10 električnih tovornjakov za testiranje na cestah. Šlo bo za 18- in 25-tonske tovornjake, ki jih bo poganjala energija iz baterij, je poročala nemška tiskovna agencija dpa. Redna proizvodnja teh električnih tovornjakov naj bi stekla do leta 2021.

Izbrane stranke bodo preverjale obnašanje in ekonomsko učinkovitost tovornjakov v realnih pogojih, je v izjavi ta teden sporočil Daimler. Nova vozila lahko sicer opravijo le okoli 200 kilometrov, njihovo polnjenje pa traja od tri do 11 ur, zato bodo bolj uporabna za naloge znotraj mest, kot sta dostava paketov ali oskrbovanje supermarketov, so dodali.

Pred serijsko proizvodnjo tovornjakov eactros, ki jih bo izdeloval pod znamko Mercedes-Benz, bo moral Daimler odgovoriti še na številna tehnična, še bolj pa ekonomska vprašanja, so poudarili. K tem sodijo stroški baterij in stroški opreme, ki jo bodo potrebovale stranke.

Sicer namerava nemški proizvajalec v razvoj vlečnih vozil v tem in prihodnjem letu vložiti okoli 1,3 milijarde evrov. Okoli 500 milijonov evrov bo namenjenih za razvoj električnih tovornjakov, povezljivosti in avtonomne vožnje.

Daimler električne tovornjake pošilja na ceste v času, ko se v Nemčiji krešejo mnenja in oblikuje sodna praksa na področju prepovedi vožnje dizelskih vozil. Decembra lani je napovedal dobavo okoli 500 manjših, 7,5-tonskih električnih tovornjakov fuso ecanter, katerih masovno proizvodnjo naj bi zagnal do leta 2019, navaja francoska tiskovna agencija AFP.

V nemškem podjetju so se odzvali tudi na navedbe ameriške Tesle, ki je za prihodnje leto obljubila 40-tonski električni tovornjak z dosegom 800 kilometrov. Prvi mož Daimlerja za tovornjake Martin Daum je poudaril, da je zanje tak podvig še prevelik izziv.

"Odločilni niso produkti, ki jih lahko strankam obljubimo za jutri," je dejal Daum. Odločilno je, kaj jim lahko podjetje ponudi že danes, je poudaril in namignil, da se jim ameriški konkurent zdi pretirano ambiciozen.

Če bo Tesli uspelo svoj tovornjak poslati na trg že prihodnje leto, bodo namreč pri Daimlerju nemudoma kupili dva - enega za vožnjo in drugega, da ga razstavijo in pogledajo, kaj Tesla počne bolje od njih, je napovedal Daum. Če namreč Tesli uspe, so pri Daimlerju spregledali nekaj pomembnega. "A za zdaj (v Nemčiji in Kaliforniji) veljajo enaki fizikalni zakoni," je še dodal.