Volvo razmišlja o prekinitvi razvoja dizelskih motorjev

Švedski avtomobilski proizvajalec Volvo bo zaradi naraščajočih stroškov, povezanih s strogimi regulacijami, morda prenehal razvijati nove dizelske motorje, je v intervjuju za Frankfurter Allgemeine Zeitung dejal prvi mož družbe Hakan Samuelsson. Aktualni program izdelave dizelskih motorjev naj bi se iztekel leta 2023.

"Z današnje perspektive ne bomo več razvijali novih generacij dizelskih motorjev," je v minuli teden objavljenem intervjuju, ki ga povzema francoska tiskovna agencija AFP, dejal Samuelsson.

Še naprej bodo sicer proizvajali motorje, ki so jih razvili leta 2013, a bi bilo po Samuelssonovih besedah predrago, da bi razvijali nove. Dizelski motorji so v primerjavi z bencinskimi namreč v številnih državah bolj obdavčeni, ponekod pa se je z njimi celo prepovedano voziti po določenih območjih.

V družbi so Samuelssonove izjave sicer naknadno dopolnili s pojasnilom, da je prezgodaj, da bi lahko špekulirali o dokončni ukinitvi dizelskih motorjev. "Pravkar smo razvili generacijo dizelskih motorjev, zato ni potrebe, da bi v kratkem razvili novo," je pojasnil tiskovni predstavnik Volva David Ibison.

Bodo pa v družbi, ki je sicer v lasti kitajske skupine Geely, nadaljevali z razvojem električnih avtomobilov. Prve modele naj bi na trg poslali leta 2019.

Med aktualnimi modeli sicer Volvo izpostavlja v90 cross country, ki ga oglašujejo kot "razkošje za vsako ceno". Gre za eno največjih karavanskih izvedb na evropskih cestah, ki pa je mnoge privržence "švedske kakovosti" razočarala z "nemškim prestižem" in temu primerno prav nič ljudsko ceno.

Naziv najbolj prodajane avtomobilske znamke na Švedskem tako lani prvič po letu 1962 ni pripadel Volvu, temveč nemškemu Volkswagnu. Nemški golf je lani namreč predstavljal 5,9 odstotka vseh novih avtomobilov na švedskem trgu, medtem ko so Volvovi modeli v70, s90 in v90 skupaj dosegli 5,7-odstotni delež.