V južnem kitajskem mestu Šenžen je službo sredi križišča nastopil nov, robotski prometni policist!

V tehnološkem središču Šenžena v provinci Guangdong na jugu Kitajske promet zdaj usmerja nova futuristična figura.

V mestnem predelu Bantian, okrožja Longgang, je robot, opremljen z napisom »Prometna policija Šenžena«, od 6. marca uradno »na dolžnosti« in ureja promet v jutranji konici na cestnem križišču.

Ta robotski prometni nadzornik, ki je nadgradil svojo prejšnjo vlogo promotorja varnosti v prometu, zdaj trdno stoji na podstavku sredi križišča.

Za razliko od tradicionalnih fiksnih prometnih znakov robot uporablja visoko natančne sklopne module za izvajanje standardnih prometnih znakov, kot so signaliziranje vožnje naravnost, zavijanja in ustavljanja, v realnem času in usklajeno s semaforji.

Njegov sistem vizualnega prepoznavanja z umetno inteligenco mu omogoča, da pozorno »opazuje« križišče.

Ko zazna kršitve, kot so voznik električnega kolesa brez čelade ali vozilo, ki ustavi za črto, takoj sproži opozorilni pisk in naredi korektivni znak z roko, s čimer ustvari zaprt sistem upravljanja po načelu »prepoznaj-opozori-prepričaj«.

Ta inovacija se odlično ujema s Šenženom, ki velja za najpomembnejše »tehnološko mesto« na Kitajskem. Letošnje poročilo mestne uprave o delu poudarja njegov status nacionalnega voditelja na področju inovacij, saj je intenzivnost vlaganj v raziskave in razvoj dosegla 6,67 odstotka – kar je največ med vsemi kitajskimi mesti –, pri čemer vlaganja podjetij v raziskave in razvoj predstavljajo več kot 93 odstotkov skupnih vlaganj v Šenženu.

Bantian, kjer imajo sedež tehnološki giganti, kot je Huawei, je sam po sebi mikrokozmos tega ekosistema in ponuja idealno okolje za pilotno uvajanje takšnih najsodobnejših rešitev za upravljanje mest.

Uvedba robotskega prometnega nadzornika je del širšega nacionalnega trenda v hitro napredujočem sektorju humanoidne robotike na Kitajskem.

Od lanskega leta so številna večja kitajska mesta, kot so Šanghaj, Hangzhou in Čengdu, začela preučevati možnost uporabe robotskih policistov pri opravljanju vsakodnevnih nalog.

Industrija se je premaknila od posameznih prebojev v fazo sistematične zrelosti, kar se je jasno pokazalo med spomladansko gala prireditvijo leta 2026, ko je več kitajskih podjetij s področja robotike predstavilo svoje agilne in usklajeno delujoče stroje.

Po podatkih svetovnega podjetja za raziskave in svetovanje na področju tehnologije Omdia je Kitajska leta 2025 prispevala kar 90 odstotkov svetovne prodaje humanoidnih robotov, medtem ko je Morgan Stanley napovedal podvojitev kitajske prodaje na tem področju na 28.000 enot v letu 2026.

Ta razvoj se zdaj seli iz zabavne industrije v praktične aplikacije.

Robotska prometna kontrolna enota je dober primer tega prehoda iz laboratorija na ulice, saj dejansko »nadomešča policijsko osebje s tehnologijo«.

Odziv javnosti je bil izjemno pozitiven. »To je resnično dober primer uporabe robotov,« je komentiral spletni uporabnik iz Guangdonga, ki uporablja vzdevek STORY.

»Pomagajo zmanjšati pritisk na policiste, kar jim omogoča, da bolje varujejo ljudi,« je dodal STORY.

Glede na prihodnost se bo vloga tega robotskega policista verjetno znatno razširila.

S tehnološkim napredkom se bodo pilotni projekti v Bantianu morda razširili na kontrolne točke za preverjanje prisotnosti alkohola, prvo odzivanje na kraju nesreče, inteligentno odkrivanje kršitev in zbiranje dokazov, s čimer se bo utrla pot novi dobi pametnega upravljanja mest, je sporočila lokalna uprava.