Daimler ima težave pri doseganju evropskih standardov izpustov

Prvi mož nemškega avtomobilskega proizvajalca Daimler Dieter Zetsche je ob robu avtomobilskega salona v Detroitu pred dnevi dejal, da podjetje trenutno ne more z gotovostjo trditi, da jim bo uspelo zadostiti strožjim evropskim standardom glede izpustov ogljikovega dioksida. Po mnenju poznavalcev družba pri tem ni edina.

"To je ogromen izziv za vse. Naša namera je, da nam uspe. Ne morem pa tega zagotoviti," je dejal Zetsche.

Prvi mož Daimlerjevega italijansko-ameriškega konkurenta Fiat Chrysler Sergio Marchionne je dejal, da razume Daimlerjevo zadrego, saj tudi njihova družba še išče način, kako zadostiti novim pravilom. Poudaril pa je, da neskladnost z njimi ni ena od možnosti.

Po ocenah poznavalcev se z dilemo prilagajanja novi zakonodaji ubadajo številni avtomobilski proizvajalci, saj bodo spremembe zahtevale učinkovite razvojne prilagoditve.

Leta 2014 sprejeta zakonodaja določa, da morajo do začetka leta 2021 vsa vozila, ki so naprodaj v EU, z nekaj izjemami dosegati standard izpustov največ 95 gramov ogljikovega dioksida na kilometer. Leta 2015 je bila ta meja pri 130 gramih.

Proizvajalci, ki tega ne bodo upoštevali, bodo morali plačati globo v višini 95 evrov na avtomobil in vsak gram preseženih izpustov. Po ocenah analitikov bi to lahko vodilo v stomilijonske globe.