REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Poveljnik Nata: Orožarski industriji grozi »darvinistični« boj

Poveljnik Nata: Orožarski industriji grozi »darvinistični« boj»Padalci« poskušajo od uveljavljenih podjetij ugrabiti donosne pogodbe z ameriškim vojnim ministrstvom. Vir: Posnetek zaslona, X

Nova generacija obrambnih zagonskih podjetij se sooča z ostro konkurenco največjih svetovnih proizvajalcev orožja – in ji uspeva osvojiti pozicije.

Zahodno orožarsko industrijo že dolgo obvladujejo velikani, kot so Lockheed Martin, Boeing, Thales in BAE Systems. Zdaj jim podjetja, ustanovljena šele pred nekaj leti, uspevajo pod nosom izmakniti pogodbe z ministrstvi za obrambo – včasih na račun obstoječih, uveljavljenih podjetij.

»Obstaja nekakšno tekmovanje med tradicionalnimi akterji in novimi udeleženci,« je za Politico dejal francoski admiral Pierre Vandier, vrhovni poveljnik NATO pakta, odgovoren za preobrazbo.

Prejšnji mesec je ameriško podjetje za vojaško tehnologijo Anduril podpisalo 10-letno pogodbo z ameriško vojsko za strojno in programsko opremo ter infrastrukturo, ki bi lahko bila vredna do 20 milijard dolarjev.

V Nemčiji je vlada podpisala večmilijardno pogodbo za brezpilotne letalnike z nemškima podjetjema Stark in Helsing, ki sta bili ustanovljeni leta 2024 oziroma 2021.

Medtem kose  Evropa in ZDA pripravljata, da se spopadeta z grožnjami – resničnimi ali namišljenimi – je konkurenca novejših podjetij še en preizkus za vojaška podjetja, ki se že tako borijo za povečanje proizvodnje, je dejal Vandier, ki je odgovoren za inovacije in priprave Nata na prihodnost vojskovanja.

»Po eni strani tradicionalna podjetja pravijo, da se bodo spremenila.

Po drugi strani pa svet zagonskih podjetij prinaša močno energijo in tvegani kapital, z mladimi ljudmi, ki se ne bojijo neuspeha, ker vedo, da lahko vedno poskusijo znova,« je dejal. »Gre za spopad dveh svetov,« je dodal.

Ta spopad je bil prejšnji mesec razkrit do obisti, ko je izvršni director nemškega orožarskega velikana Rheinmetall Armin Papperger zavrgel ukrajinsko industrijo dronov kot neinovativno.

Vendar pa nekatere države Zaliva, ki poskušajo odbiti iranske protinapade, želijo podpisati sporazume s Kijevom in kupiti ukrajinske sisteme, ki so cenejši in učinkovitejši pri sestreljevanju dronov.

»Možna sta dva izida,« napoveduje admiral Vandier. »Ali bodo zagonska podjetja na koncu absorbirana v stari korporativni svet, ki se tudi sam odloča za pospešitev. Ali pa bo konflikt postal bolj nasilen, saj bodo novi udeleženci, ki rastejo dovolj hitro, da si mislijo, da lahko premagajo velike.«

»Zato smo v darvinističnem trenutku. Prezgodaj je reči, kakšen obračun prihaja,« je dodal.

Ameriška tradicionalna podjetja so pod večjim pritiskom kot njihovi evropski tekmeci, pravi Vandier. To je zato, ker je v Evropi na voljo manj tveganega kapitala, nekatere evropske vlade pa so bolj zadržane kot ameriške vlade pri prevzemanju tveganj z novimi podjetji.

Dark – francosko zagonsko podjetje za vesoljsko obrambo, ustanovljeno leta 2021, ki je razvilo robota za boj proti grožnjam v nizki Zemljini orbiti – je moralo lani zapreti svoja vrata, deloma zaradi pomanjkanja podpore francoskih oblasti.

»Ključna razlika je v tem, da je apetit po tveganju v Evropi veliko manjši kot v Združenih državah,« je dejal Vandier.

Štiri leta po začetku vojne v Ukrajini vojaška podjetja še vedno ne proizvajajo dovolj orožja, je poudaril Vandier.

To je ugotovitev, ki se ponavlja v več držav Nata, vključno s Francijo in Združenimi državami.

Medtem ko je Washington še vedno vpleten v agresijo na Iran, je Pentagon z ameriškimi podjetji podpisal sporazum o širitvi proizvodnje.

»Način, kako je strukturirana naša orožarska industrija, še vedno odraža miselnost po hladni vojni.

Zna razvijati izdelke, vendar se bori, da jih proizvaja v velikem obsegu,« je dejal Vandier. »Civilna in vojaška industrija se morata ponovno povezati – nekaj, kar se je že dogajalo skozi zgodovino.«

En primer iz preteklosti, je poudaril, je tank »Sherman« iz druge svetovne vojne.

Ni bil nujno najboljša oprema na trgu, vendar je bil združljiv z množično proizvodnjo ameriških proizvajalcev avtomobilov, in sicer »Forda« in »Chryslerja«.

»Lekcija je preprosta: nekoliko manj dovršen sistem.

Toda takšen, da ga je mogoče množično proizvajati, ima lahko večjo vojaško vrednost kot odličen sistem, ki ga ni mogoče množično proizvajati,« je dejal Vandier.

Nekatere države Nata so začele raziskovati sodelovanje med civilnim in orožarskim sektorjem.

Francoski proizvajalec avtomobilov Renault razmišlja o proizvodnji vojaških brezpilotnih letalnikov, nemški Volkswagen pa naj bi se pogovarjal z izraelskim Rafaelom o proizvodnji težkih tovornjakov za prevoz raketnih sistemov, skupaj z izstrelitvenimi napravami in generatorji energije.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek

Imate zanimive informacije? Stopite v stik z našimi novinarji.

Več člankov od avtorja

Najbolj brano od avtorja

Najbolj brano Insajder.com

Ta stran uporablja piškotke. Za več informacij o piškotkih, ki jih uporablja spletna stran, kliknite TUKAJ.

Sprejmi piškotke