REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Nimajo jih kje preizkusiti, zamujajo in so hrupni: Kako je Belgija postala tarča posmeha zaradi F-35

Nimajo jih kje preizkusiti, zamujajo in so hrupni: Kako je Belgija postala tarča posmeha zaradi F-35Belgijci so kupili 34 ameriških letal za 5,6 milijarde evrov v poskusu posodobitve flote, a so se težave pojavile že pred samo dobavo. Vir: Posnetek zaslona, X

Belgija je v zadnjih dneh postala tarča posmeha zaradi škandala, ki je nastal pri naročanju novih lovskih letal F-35.

Belgijci so kupili 34 ameriških letal za 5,6 milijarde evrov v poskusu posodobitve flote, a so se težave pojavile že pred samo dobavo.

Francoski mediji so se zaradi nakupa letal, ki jih zaradi nezadostnega zračnega prostora ne bodo mogli uporabljati za usposabljanje pilotov, pošalili na račun sosedov. Majhen teritorialni obseg države onemogoča izvajanje zračnih manevrov brez motenj civilnega zračnega prometa.

Obrambni minister Theo Francken je sprožil plaz kritik, ko je v zveznem parlamentu dejal, da je belgijski zračni prostor »nezadosten« za vadbene lete lovskih letal.

»Belgija je postala predmet posmeha na svetovnem spletu – saj je njeno nebo premajhno za letala F-35,« je zapisal francoski portal »20 Minutes«.

Francken je pojasnil, da majhnost belgijskega zračnega prostora ni novota in da država že leta izvaja usposabljanja v državi in ​​tujini z različnimi tipi letal. Enako bo veljalo za F-35, ki ima daljši domet in naprednejše sisteme kot F-16, ki ga Belgija trenutno uporablja.

Zato se bo, kot je dejal, treba pogajati o uporabi zračnega prostora Francije, Italije in Nizozemske ter celo Norveške.

»Navsezadnje zato obstaja NATO,« je dodal.

Meni, da vojaške vaje ne bodo motile rednih letov, kljub temu, da se je civilni promet nad Belgijo od leta 1980 povečal za 700 odstotkov.

Virginie Flawinne, kapitanka belgijskih zračnih sil, je za »Euronews« potrdila, da se del usposabljanja lahko izvaja v državi, vendar da tisto, povezano z obvladovanjem sodobnih groženj, zahteva dostop do večjih zračnih prostorov.

»Trenutna območja so že premajhna za določene vrste misij, ki jih izvaja F-16. Zato bo treba kompleksne vaje, skupaj z uporabo simulatorjev letenja, še vedno izvajati v tujini,« je dejala Virginie Flawinne.

»Predlagana rešitev je bolj kot kdaj koli prej - mednarodno sodelovanje,« je dodala.

Dobava se je začela, a belgijske oblasti si niso mogle oddahniti. Kritiki z družbenih omrežij so dobili še eno podporo – niso prispela vsa letala.

Čeprav je bila pogodba o nabavi podpisana že leta 2018, so se postopne dobave belgijskim oboroženim silam začele šele letos.

Mediji so poročali, da je bila dobava prvih štirih letal F-35 predvidena za 13. oktober, a so bila dostavljena le tri. Četrto letalo je zaradi tehnične okvare obtičalo na portugalskem otoku Terceira v Azorskem arhipelagu.

Zaradi tega je bila na kraj dogodka poslana ekipa podjetja Lockheed Martin, ki proizvaja lovce, da bi odpravila težavo.

In šele, ko bo celotna flota na ozemlju Belgije, se bo vodstvo soočilo s pravim glavobolom. Portal »20 minut« navaja, da ura leta F-35 stane okoli 50.000 evrov, zaradi česar je to letalo najdražje bojno letalo za operativno uporabo na svetu.

»Ob takšnih stroških je povsem jasno, da bodo njegovi leti strogo omejeni,« piše v besedilu.

Toda to obrambnega ministra ne moti, saj meni, da gre »preprosto za najboljše lovsko letalo na svetu«.

Nazadnje je bila izpostavljena še ena težava novih lovskih letal – hrup, ki ga povzročajo.

Bojijo se, da bi letalo lahko povzročalo nevšečnosti prebivalcem v bližini vojaških oporišč. Novi lovci so po dostopnih podatkih do petkrat hrupnejši od svojih predhodnikov.

Brošura, ki jo je belgijsko obrambno ministrstvo razdelilo lokalnim skupnostim, pojasnjuje, da ima F-35 motor skoraj dvakrat močnejši od F-16 in zato proizvaja težji, utripajoč zvok.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek

Imate zanimive informacije? Stopite v stik z našimi novinarji.

Več člankov od avtorja

Najbolj brano od avtorja

Najbolj brano Insajder.com

Ta stran uporablja piškotke. Za več informacij o piškotkih, ki jih uporablja spletna stran, kliknite TUKAJ.

Sprejmi piškotke