REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Odgovorni urednik Igor Mekina.

Ves železniški promet v Črni gori šel rakom žvižgat

Ves železniški promet v Črni gori šel rakom žvižgatDelavci ŽICG so v petek začeli stavko zaradi, kot so navedli, sramotno nizkih plač. Gre jim za golo preživetje. Vir: Posnetek zaslona, X

Železniška infrastruktura Črne gore (ŽICG) je sporočila, da železniškega prometa do nadaljnjega ne bo, potem ko je Andrej Kaluđerović v imenu zaposlenih, ki so prekinili delo, zavrnil sodelovanje v pogovorih z vodstvom podjetja in upravnim odborom.

Promet je ustavljen tudi na barski železniški progi.

V podjetju ugotavljajo, da se Kaluđerović zaveda pogojev, pod katerimi bi lahko bile zahteve stavkajočih delavcev izpolnjene, vendar da se morajo za vsako zahtevo v zvezi z zvišanjem plač in spremembami kolektivne pogodbe vključiti ministrstvo za finance in reprezentativni sindikati.

»Železniška infrastruktura Črne gore poziva vse zaposlene, naj ostanejo zavezani zakonitemu in odgovornemu delu, pristojne institucije pa, naj sprejmejo ustrezne ukrepe v zvezi z oviranostmi, ki povzročajo resno škodo javnemu interesu, potnikom, gospodarstvu in varnosti prometa,« je zapisano v izjavi ŽICG.

Tudi državni proračun trpi zaradi stavke, saj dober del turistov (in sezone še ni konec!) prihaja na počitnice v črnogorska letovišča prav z vlaki.

Zdaj so jih morali nadomestiti z avtobusi.

Delavci ŽICG so v petek začeli stavko zaradi, kot so navedli, sramotno nizkih plač.

Gre jim za golo preživetje.

Zahtevajo, da jih vodstvo ŽICG sprejme na sestanek, da bi se pogovorili o izboljšanju delovnih pogojev, je prej poročala RTCG.

Po poročanju črnogorske javne televizije je vodstvo podjetja predhodno obljubljalo, da želi zaposlenim »drastično« zvišati plače, a je v isti sapi dodalo, da mora ravnati »v skladu s proračunom in zakonskimi predpisi«.

Nato je zaposlenim na železnici prekipelo, železniški promet v celotni državi pa je šel rakom žvižgat.

Naše delo na Insajder.com z donacijami omogočate bralci.

Delite članek