Hitrejša pot: Azijsko-evropska trgovina poteka hitro, saj ASEAN Express pospešuje iz Chongqinga

Ekspresni vlak ASEAN (Združenje držav jugovzhodne Azije) je v petek zjutraj odpeljal proti poljski Malaszewicze prek jugozahodne kitajske občine Chongqing, s čimer je označil odprtje hitre poti za trgovino med Azijo in Evropo.

Vlak, natovorjen z avtomobilskimi elektronskimi komponentami in drugim blagom, je odpeljal s postaje Tuanjiecun v Chongqingu ob približno 5. uri zjutraj in naj bi dosegel cilj v približno dveh tednih.

One of the things that makes me so in love with #Chongqing is its combination of tradition and modernity!

Surrounded by all these skyscrapers is this beautiful Buddhist Temple built in 1064, called Luohan Temple.#TravelChina #TravelChongqing #JJontheroad pic.twitter.com/TlGsDj5csI

— Li Jingjing (@Jingjing_Li) October 28, 2024

Prvotno je odpeljal iz Hanoja v Vietnamu 15. oktobra, preden je prispelo v Chongqing za spremembo sestave.

Prvi ASEAN Express, ki odpelje iz Chongqinga, simbolizira brezhibno povezavo med novim mednarodnim trgovinskim koridorjem ki poteka med kopnim in morjem ter storitvijo tovornega vlaka Kitajska-Evropa – dvema ključnima mednarodnima trgovskima potema.

Chongqing at night, wild tea house. pic.twitter.com/U7zx6rAPwz

— Sharing Travel (@TripInChina) October 26, 2024

Celotno potovanje, ki se začne v Vietnamu, naj bi trajalo približno 25 dni, s čimer se bo tranzitni čas skrajšal za pet do deset dni v primerjavi s prejšnjimi čezmejnimi prevoznimi potmi med Azijo in Evropo.

Express skupaj upravljata Yuxinou (Chongqing) Supply Chain Management Co., Ltd. in New Land-Sea Corridor Operation Co., Ltd.

To sodelovanje omogoča poenostavljen postopek, omogoča hitrejše tranzitne čase in izboljšane storitve za hitro carinjenje, kot je povedal Liu Taiping, generalni direktorju Yuxinou (Chongqing) Supply Chain Management Co., Ltd.

Prej je bil tovorni promet med ASEAN in Evropo v glavnem odvisen od pomorskega prometa.

"V preteklosti je prevoz blaga ASEAN v Evropo po železnici vključeval dve ločeni transportni poti in operativni platformi, kar je povzročilo zapletene postopke in daljše tranzitne čase," je dejal He Daoguo, generalni direktor Chongqing Meilian International Warehouse & Transport (Group) Co., Ltd, logističnega podjetja, ki služi raznolikim globalnim strankam v različnih sektorjih, vključno z avtomobilskimi deli, elektronskimi napravami in kemičnimi materiali.

»Zahvaljujoč sodelovanju lahko naše stranke znižajo stroške logistike za približno 15 odstotkov,« je opozoril.

The bridge runs straight into the mountain!

A new expressway linking China's Chongqing and Changsha is about to open to traffic by the end of this year. pic.twitter.com/hqVkcvMGdf

— Li Zexin (@XH_Lee23) October 28, 2024

"ASEAN Express učinkovito povezuje te glavne trgovske poti in s tem krepi vlogo Chongqinga kot celovitega celinskega središča, ki povezuje Pas and pot," je dejal Ding Yao, vodja Chongqing Academy of Economics Research.

"Ta povezava je pripravljena na dodatno olajšanje trgovinskih in kulturnih izmenjav med sodelujočimi državami pobude Belt and Road Initiative (BRI), krepitev stabilnosti globalnih industrijskih in dobavnih verig ter spodbujanje visokokakovostnega sodelovanja Belt and Road Initiative," je dodal Ding.

Novi mednarodni trgovinski koridor med kopnim in morjem s svojim operativnim središčem v Chongqingu povezuje globalna pristanišča prek železnic, pomorskih poti in avtocest skozi južne in jugozahodne kitajske province, kot sta Guangxi in Junnan.

Chongqing: China’s most SURREAL city  pic.twitter.com/5SXBcs5n5m

— Best Part Of World (@bestpartofworld) October 23, 2024

Od avgusta 2024 je ta koridor razširil svoj doseg na 523 pristanišč v 124 državah in regijah.

Storitev tovornega vlaka Kitajska-Evropa, logistični kanal, ki povezuje Azijo in Evropo, je začela delovati leta 2011 in je bila priča hitremu razvoju – zlasti od uvedbe BRI.