Mahnič: »Gradnjo druge cevi predora Karavanke naj nadaljuje družba, ki že gradi na avstrijski strani«

Namesto da bi že eno leto vihteli lopate v drugi cevi karavanškega predora, smo še vedno na začetku, pri javnem razpisu, torej.

Toda zdi se, da v drugo ne bo šlo lažje ampak samo dražje.

Na dogajanje se je odzval poslanec SDS Žan Mahnič, ki je le sledil ideji, ki se je kot sarkastična šala utrnila na socialnih omrežjih.

Mahnič je namreč v zvezi z nenehnimi zapleti s pritožbami podjetij iz Slovenije na izbiro izvajalca za gradnjo druge cevi s slovenske strani predora Karavanke, medtem ko so Avstrijci svoj del že skoraj zgradili, na vlado premierja Marjana Šarca naslovil naslednjo pobudo: »Vlada naj preuči možnost, ali ne bi bilo hitreje in ugodneje, če bi gradnjo druge cevi predora Karavanke nadaljevala družba Arge Swietelsky Tunnelbau, ki že gradi na avstrijski strani Karavank.«

Na vsak način bi res bilo najbolje, prihranili bi čas in denar!

— Marija Podobnik (@PodobnikMar) 10 August 2019

Nekateri so se strinjali s predlogom, drugi pa naštevali pomisleke …

Zakaj rabi pa sedaj zavajati Stanko Štrajn? #Cengiz nikoli ni dvignil cene za #Karavanke. Cengiz je ponudil skoraj DVA MILIJONA EUR NIŽJO CENO. #DARS je v novem zbiranju ponudb zahteval še dodatne cene za 10% nepredvidenih del (da ne bo aneksov) in na ključ!@24UR #moneypulator pic.twitter.com/bflLAb3oUD

— Gregor Kos (@GregorKos) 6 August 2019

Dare je na primer spomnil, da je »geološka sestava hribine na naši strani drugačna od koroške strani. Zato je vprašanje ali je tehnologija vrtanja enaka za obe strani. Ni vse tako enostavno, kot se sliši.«

Geološka sestava hribine na naši strani je drugačna od koroške strani. Zato je vprašanje ali je tehnologija vrtanja enaka za obe strani. Ni vse tako enostavno, kot se sliši.

— dare_ (@DarkoErmenc) 11 August 2019

Če se spomnimo, je povsod tekla voda (tudi za flaširanje) in vrtali so v nestabilno hribino.

— dare_ (@DarkoErmenc) 11 August 2019

Najbolje bi bilo da Avatrijci kar podaljsajo , ko bodo svojo polovico koncali. Dokler bo nasa vlada izbrala izvajalca bodo morali avstrijci ze priceti z obnovitvenimi deli..

— life style (@elsktammie) 11 August 2019

@Delo v lasti #Collector napada #DARS, da naj ne bi bil sposoben speljati razpisa za #Karavanke. Niti besedice o #ZJN, ki ga je pisal odvetnik Collectorja, niti besede o ministrici #Bratušek in @mzi_rs, ki oblikuje razpisno dokumentacijo. #prozornohttps://t.co/rWWVmLRQl0

— Gregor Kos (@GregorKos) 13 August 2019

Medtem številni stojijo v dolgih kolonah pred obstoječim predorom Karavanke.

3. To je tudi razlog, da je šel @dars_si naprej v neposredna pogajanja po členu 44/1/b ZJN-3 4. GGD že vnaprej izkazuje interes za zavlačevanje postopka.

— Aljuš Pertinač (@Pertinacal) 26 June 2019

Zanimivo je, da tako pri severnih kot južnih sosedih nimajo podobnih težav z razpisi in pritožbami domačih gradbenih baronov, kot je to v navadi v Sloveniji.

Na to dejstvo je opomnila Dobra država.

A bo pri nas kak tunel kaj kmalu pokukal iz kakšnega hriba? Ideološko "nabijanje" levo-desno gotovo ne premika projektov naprej! #Karavanke #drugitir #železnice....https://t.co/fHFFi59UA5

— Dobra država (@DobraDrzava) 10 July 2019

Predlagam rezivijo pritožb.
10 MIO.eur ni malo.
.#slovenija #karavanke
Turški Cengiz tokrat za deset milijonov dražji https://t.co/Hp2f3BeTp3

— Jaz sem ta, ja!  (@iamseitdemiri) 28 July 2019

Svoje mnenje nam lahko poveste tudi v anketi.

Ali naj kar v Avstriji izbrano gradbeno podjetje nadaljuje tudi z izgradnjo slovenskega dela druge cevi karavanškega predora?

Choices

Da, to bi bilo najbolj racionalno

Ne, to bi bilo neprimerno

Ne vem