ponedeljek, 04. maj 2026 leto 31 / št. 124
Narašča panika v Nemčiji: Ni ruske, a tudi ne kazahstanske nafte – vrnitev v 19. stoletje
Prevoz nafte po morju bi pomenil, da bi rafinerija delovala le s 65 do 70 odstotki zmogljivosti zaradi omejene infrastrukture v pristanišču Rostock. Vir: Posnetek zaslona, X
Prebivalci vzhodnonemškega mesta Schwedt so izrazili zaskrbljenost, da bi morebitna prekinitev oskrbe z nafto lahko imela resne posledice za lokalno gospodarstvo in vsakdanje življenje, potem ko je Rusija sporočila, da ne more več neposredno dobavljati kazahstanske nafte v Nemčijo prek naftovoda Družba.
Rafinerija PCK v Schwedtu zagotavlja približno 90 odstotkov goriva za Berlin, pa tudi za deželo Brandenburg.
Germany is hunting for solutions to reroute crude oil supplies to the PCK Schwedt refinery after Russia said it would halt Kazakh oil deliveries through the Druzhba pipeline starting May 1, with roughly 43,000 barrels per day (bpd) now at risk.https://t.co/gZ15EtNaFw pic.twitter.com/gB83PFVjjl
— Farnak (@Farnakyboy) April 28, 2026
Obrat je prej uporabljal rusko nafto, a je leta 2023 prešel na kazahstanske dobave, potem ko je Berlin prepovedal uvoz ruske nafte prek naftovoda.
Ruski podpredsednik vlade Aleksandar Novak je napovedal, da bo tranzit kazahstanske nafte prek »Družbe« od 1. maja začasno ustavljen, kot razlog pa so navedli pomanjkanje tehničnih zmogljivosti.
Prebivalci Schwedta se bojijo posledic takšne odločitve.
Russia cuts off the Druzhba! Transit of Kazakh oil to Germany’s critical Schwedt refinery hits zero today. Energy security in Berlin is now on the line. pic.twitter.com/OPv2AExObe
— Mohsen Rezaee (@mohsenrezaIRGC) May 1, 2026
»Če se PCK zapre, mesto umre. Nočemo se vrniti v 19. stoletje,« je za agencijo Ruptly povedal eden od prebivalcev.
Drug je opozoril, da bi lahko naraščajoče cene goriva celo povzročile nemire.
Kazahstanske oblasti so sporočile, da iščejo alternativne rešitve in načrtujejo preusmeritev pošiljk prek ruskih pristanišč na Baltskem in Črnem morju.
Germany has been buying Russian oil the entire time?
— Fighting Zorro (@FZorros) May 2, 2026
Shocker.
Vendar pa bi prevoz nafte po morju pomenil, da bi rafinerija delovala le s 65 do 70 odstotki zmogljivosti zaradi omejene infrastrukture v pristanišču Rostock, je opozoril član sveta rafinerije Dani Rutenburg.
»To bi pomenilo zaprtje nekaterih proizvodnih linij in neizogibno zmanjšanje števila zaposlenih,« je dodal.
Kazahstanski minister za energijo Jerlan Akenzhenov je nastalo situacijo povezal z nedavnimi napadi na rusko infrastrukturo.
BREAKING: EU sanctions Russian energy. German citizens get hit. Russia halts Kazakh oil to Schwedt. The Iran war doubles kerosene prices. Lufthansa cancels 20,000 short-haul flights.
— New Direction AFRICA (@Its_ereko) April 25, 2026
This is not a crisis. This is a collapse in slow motion.
German industry is bleeding.… https://t.co/EgD3Rm15NF pic.twitter.com/UAElooakv8
»Najverjetneje je povezano z (ukrajinskimi) napadi na ruske objekte,« je dejal.
Ukrajinske sile so večkrat uporabile drone za napad na ključno rusko infrastrukturo, vključno z rafinerijami in prometnimi vozlišči.
Prejšnji mesec je bil napaden tudi terminal Konzorcija za kaspijski naftovod v pristanišču Novorossiysk, ki služi izvozu kazahstanske nafte v Evropo in Azijo.
