REDAKCIJA - KOLOFON (EKIPA)

Registracija edicije: Elektronski časopis INSAJDER je vpisan pri Ministrstvu za kulturo z odločbo št. 006-203/01 pod zaporedno številko 36. Mednarodna serijska številka edicije: ISSN 1408-0990. Glavni urednik Dejan Steinbuch.

Audi zaradi nepravilnosti pri nadzoru izpustov prekinil proizvodnjo nekaterih modelov

Nemški avtomobilski proizvajalec Audi je zaradi "nepravilnosti" pri nadzoru izpustov začasno zaustavil proizvodnjo dizelskih modelov A6 in A7.
Audi zaradi nepravilnosti pri nadzoru izpustov prekinil proizvodnjo nekaterih modelov

Nemški avtomobilski proizvajalec Audi je zaradi "nepravilnosti" pri nadzoru izpustov začasno zaustavil proizvodnjo dizelskih modelov A6 in A7. Nemško ministrstvo za promet je pred tem sporočilo, da zvezni urad za cestni promet (KBA) preiskuje sum, da je Audi v okoli 60.000 modelov A6 in A7 namestil novo nedovoljeno napravo za goljufanje.

O domnevnih nepravilnostih je najprej poročal nemški tednik Spiegel, ki je navedel, da je v avtomobilih nameščena programska oprema v zadnjih 2400 kilometrih svoje življenjske dobe namerno zmanjševala porabo tekočine, imenovane Adblue. Gre za posebno snov, ki jo je treba dolivati v novejše dizelske avtomobile, s čimer se zmanjša količina izpustov strupenih dušikovih oksidov.

Zaradi programske opreme so bili intervali dolivanja tekočine redkejši, je pa bila s tem močno zmanjšana tudi učinkovitost preprečevanja onesnaževanja. Sporno programsko opremo naj bi Audi po navedbah Spiegla namestil v okoli 60.000 vozil, od katerih naj bi jih približno polovico prodali v Nemčiji.

Pri Audiju so v izjavi po poročanju francoske tiskovne agencije AFP zapisali, da so nepravilnosti takoj po zaznavi na rutinskem pregledu prijavili oblastem in nemudoma prekinili dobavo teh vozil kupcem. Prvi mož družbe Rupert Stadler je zagotovil, da so ukrepali nemudoma, saj je skladnost s predpisi zanje na prvem mestu. Kupce vozil s sporno programsko opremo bodo obvestili in jim ponudili nadgradnjo programa.

Po navedbah Spiegla so odpoklici vozil zelo verjetni. Tokratni primer sicer ni prvi, povezan s poseganjem v porabo Adblue - februarja sta se morala podobnih obtožb braniti tudi Daimler in Volkswagen.

Novica bi lahko predstavljala nov udarec za koncern Volkswagen, katerega del je Audi in ki se že nekaj časa sooča s posledicami goljufanja na testih izpušnih plinov. Priznal je namreč, da je v številna vozila vgradil programsko opremo, ki je med laboratorijskimi preizkusi zmanjšala izpuste škodljivih snovi.